BMW X5 lyssystem sitter fast, problemer med brytermontering?

Hei der! Jeg har litt erfaring med å jobbe med BMW-er, hadde et lignende problem med min 2008 BMW X3 i fjor. Da jeg så innlegget ditt, minnet det meg umiddelbart om situasjonen min. Har faktisk en X1 nå, men det er ved siden av poenget. Symptomene du beskriver høres nøyaktig ut som det jeg opplevde. Lysene mine satt fast, og bryteren reagerte helt. Tok den til mitt vanlige verksted, og det viste seg å være en feilkobling i ledningsnettet i nærheten av lysbrytermodulen. Teknikeren fant noen korroderte pinner i kontakten som forårsaket problemet. Reparasjonen innebar å bytte ut ledningskontakten og rengjøre kontaktpunktene. Kostet meg rundt 95 Euro, og det har fungert perfekt siden den gang. Før vi drar til konklusjoner, kan du dele: Hvilken feilkode får du? Har du lagt merke til andre elektriske problemer? Startet dette plutselig eller gradvis? Denne informasjonen vil hjelpe deg med å finne ut om du har det samme problemet som jeg hadde. Disse BMW-ene kan noen ganger være vanskelige med elektriske gremlins.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du deler din erfaring! Min X5 viser B800F-koden, og det begynte å skje ganske plutselig forrige uke. Jeg har 12885 KM på klokken, og den har blitt regelmessig vedlikeholdt. Ingen andre elektriske problemer så langt, alt annet fungerer helt fint. Jeg vil definitivt få mekanikeren min til å sjekke ledningsnettet og kontaktene basert på det du nevnte. Håper virkelig at det bare er et tilkoblingsproblem som i ditt tilfelle og ikke hele bryterenheten. Vil mye heller forholde seg til en enkel ledningsløsning enn å bytte ut hele modulen!

(Oversatt fra Engelsk)

Å hei igjen! Takk for at du oppgir disse opplysningene om din X5. Ja, den B800F-koden er definitivt knyttet til lysstyringssystemet, den samme dukket opp på X3-en min da jeg hadde problemet mitt. Når jeg ser på kjørelengden din og den plutselige utbruddet, er jeg enda mer overbevist om at det kan ligne på det jeg opplevde. Det rare med disse BMW-ene er at selv med regelmessig vedlikehold kan disse elektriske gremlinene fortsatt dukke opp fra ingensteds. Da mitt skjedde, var det også ganske plutselig, fungerte fint den ene dagen, helt dødt den neste. Siden du nevnte at det har blitt regelmessig vedlikeholdt og det ikke er andre elektriske problemer, ville jeg brukt pengene mine på ledningsnettet/kontaktproblemet i stedet for en fullstendig bryterfeil. I mitt tilfelle trodde mekanikeren først at det var bryteren også, men etter en skikkelig inspeksjon var det de korroderte forbindelsene som var synderen. Sparte meg ganske mye penger sammenlignet med å bytte ut hele forsamlingen! Bare et forvarsel, sørg for at mekanikeren din kontrollerer alle tilkoblingspunktene grundig. Min måtte spore hele kretsen fordi korrosjonen ikke var umiddelbart synlig. Det er litt vrient å komme til, men absolutt verdt å sjekke før du bytter ut noen større komponenter. Fortell meg hvordan det går, spenner å se om det viser seg å være det samme problemet!

(Oversatt fra Engelsk)

Tusen takk for all detaljert informasjon! Du har ærlig talt fått meg til å føle meg mye bedre med hele denne situasjonen. Jeg vil definitivt få mekanikeren min til å gjøre en grundig sjekk av alle koblingspunktene før jeg drar noen konklusjoner om å bytte ut deler. Setter stor pris på at du tok deg tid til å dele opplevelsen din, spesielt siden det var et lignende problem. Nettopp bestilt det inn til i morgen tidlig, og jeg skal sørge for å nevne å sjekke ledningsnettet og koblingene først. Du har rett om disse elektriske problemene som dukker opp fra ingensteds, antar at det bare er en del av BMW-eierskapet! Det faktum at reparasjonen din var relativt grei og kostnadseffektiv gir meg håp. Jeg oppdaterer deg når jeg får det ordnet. Takk igjen for all hjelp!

(Oversatt fra Engelsk)