BMW X5 infotainmentsystem fullstendig feil, løsninger?

Hei der! Jeg har litt erfaring med BMW-er. Jeg hadde et lignende problem med min 2018 BMW X3 i fjor. Hele infotainmentsystemet ble helt mørkt, ingen lyd, ingen nav, ingenting. Etter å ha tatt den med til mitt pålitelige verksted, diagnostiserte de en defekt kontrollenhet i MOST-bussystemet. Reparasjonen satte meg tilbake rundt 1000 Euro, men det fikset alt. Disse problemene kan være vanskelige å diagnostisere. Kan du dele flere detaljer om når dette begynte å skje? Noen spesifikke hendelser før systemet gikk ned? Dessuten, hvilken motorvariant har du i din X5? Dette kan bidra til å begrense den spesifikke kontrollenheten som kan forårsake problemer. Ta gjerne kontakt med flere detaljer, så skal jeg prøve mitt beste for å hjelpe videre!

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du deler din erfaring! Problemet mitt startet ganske plutselig forrige uke mens jeg kjørte. Ingen advarselsskilt, det ble bare helt mørkt under morgenpendlingen. Jeg har bensinmodellen med 128075 KM på klokken, og den gikk helt fint til dette skjedde. Ingen ulykker eller vannskader heller. Den merkelige delen er at den av og til flimrer tilbake til livet i noen sekunder før den dør igjen. Hadde min siste service for bare to måneder siden og alt var bra da. Innebar reparasjonen at du bare byttet ut kontrollenheten, eller var det mer med det? Håper virkelig jeg slipper å bytte ut hele systemet.

(Oversatt fra Engelsk)

Hei igjen! Ja, det flimrende symptomet høres veldig kjent ut, akkurat det mitt gjorde før det ga opp helt. Basert på det du beskriver, er det nesten helt sikkert det samme MEST bussstyringsenhetsproblemet som jeg behandlet. I mitt tilfelle prøvde de i utgangspunktet bare å bytte ut kontrollenheten, men de oppdaget at den fiberoptiske ringen også var skadet på et av tilkoblingspunktene. Flimringen skjedde på grunn av periodiske tilkoblingsproblemer i den optiske kabelen. Reparasjonen endte opp med både bytte av kontrollenhet og fiksering av den fiberoptiske forbindelsen. Den gode nyheten er at KM-avlesningen på X5-en din er ganske lik den min hadde da dette skjedde (jeg var rundt 125 000 KM), så det ser ut til å være et vanlig slitasjepunkt. Den enda bedre nyheten er at når det først er fikset ordentlig, blir det vanligvis sortert for godt. Min har ikke gitt meg noen problemer siden reparasjonen i fjor. Rask tips skjønt, hvis du tar den inn for reparasjon, sørg for at de sjekker hele MOST-ringen mens de er i gang. Ville være synd å bytte ut kontrollenheten bare for å finne ut at det er et brudd i den optiske kabelen et annet sted. Fortell meg hvordan det går, nysgjerrig på å høre om det er det samme problemet som jeg hadde!

(Oversatt fra Engelsk)

Tusen takk for all denne detaljerte informasjonen! Det er veldig nyttig å vite om den fiberoptiske ringen, jeg ville ikke ha tenkt å be dem om å sjekke det. Jeg har faktisk nettopp bestilt den inn til neste uke hos forhandleren, og jeg vil definitivt nevne både kontrollenheten og problemene med fiberoptisk tilkobling du opplevde. Det er merkelig betryggende å høre at din hadde nesten samme kjørelengde da dette skjedde. Får meg til å føle at det bare er en normal slitasje-ting i stedet for noe jeg har gjort feil! Jeg skal definitivt oppdatere denne tråden når jeg får det ordnet. Setter virkelig pris på at du tar deg tid til å dele dine erfaringer og tips. Krysser fingrene for at det er en enkel løsning som din var. Håper bare reparasjonsregningen ikke blir for sjokkerende! Takk igjen for all din hjelp.

(Oversatt fra Engelsk)