BMW X5 Electrical Gremlins, Xenon Going Purple, Hjelp!

Hei der! Jeg har litt erfaring med å jobbe med BMW-er, og jeg møtte faktisk noe veldig likt med min 2015 BMW X3 i fjor. Da jeg hadde de elektriske gremlinene (rare feilmeldinger, lysproblemer), viste det seg å være en dårlig tilkobling i frontlyktens ledningsnett. Symptomene var stort sett identiske med det du beskriver, lilla xenonlys og alt. Jeg tok den med til mitt vanlige verksted, og de fant ut at hovedpluggen som ble koblet til frontlykten var korrodert. De måtte rense koblingene og bytte ut noen ødelagte ledninger. Hele greia, inkludert arbeidskraft, satte meg tilbake rundt 95 euro, men det løste alle de uvanlige elektriske problemene fullstendig. Før jeg kan gi deg mer spesifikke råd, kan du dele: Virker begge frontlyktene eller bare den ene siden? Startet disse problemene plutselig eller gradvis? Har du lagt merke til fuktighet i frontlyshusene? Også, har du tilfeldigvis en 2013 X5 35i eller 50i? Det vil hjelpe meg å dele mer relevant informasjon om ditt spesifikke oppsett.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for detaljert svar! Jeg har bare disse problemene med høyre frontlykt, og det startet for omtrent to uker siden. Det ble definitivt verre gradvis. Min X5 35i nådde akkurat 110400 KM og har ikke hatt noen store elektriske problemer før dette. Jeg tok faktisk en titt i går, og det kan være litt kondens i huset, men jeg er ikke helt sikker. Du gir meg håp om at det kanskje bare er et ledningsproblem i stedet for å måtte bytte ut hele frontlysenheten. Trengte mekanikeren din å beholde bilen over natten for reparasjonen?

(Oversatt fra Engelsk)

Hei igjen! Ja, dette høres definitivt ut som det jeg opplevde. I mitt tilfelle holdt mekanikeren min bilen over natten, men det var hovedsakelig fordi de mottok delene sent på dagen. Selve reparasjonen tok bare ca 2-3 timer. Gitt det du beskriver, spesielt den gradvise progresjonen og kondenseringen, er jeg enda mer overbevist om at det ligner problemet mitt. Fuktigheten er spesielt tydelig fordi det er nettopp det som forårsaket korrosjonen i ledningsnettet mitt. Da jeg fikk tilbake X3, viste mekanikeren meg den korroderte kontakten, og den var ganske ekkel! En ting jeg ikke nevnte i mitt første svar, før jeg fikk det fikset, la jeg merke til at den lilla fargen ville være mer intens under kaldstart om morgenen. La du merke til noe sånt? For meg var det et tydelig tegn på at forbindelsen ble verre. Dessuten, siden du nevnte kjørelengden (min X3 hadde lignende kjørelengde da dette skjedde), er det omtrent tiden disse problemene vanligvis dukker opp. Jeg vil anbefale å få det sjekket snart fordi i mitt tilfelle gjorde venting problemet verre og begynte å påvirke andre elektriske systemer. Fortell meg hva du ender opp med å gjøre. Jeg lurer på om det viser seg å være samme problem!

(Oversatt fra Engelsk)

Tusen takk for all denne informasjonen! Du beskrev akkurat situasjonen min perfekt, lillafargen er definitivt verre under kaldstart! Jeg skal få det sjekket ut denne uken før det blir verre. Basert på det du sier, er det virkelig betryggende å vite at det bare kan være et ledningsproblem og ikke noe mer alvorlig. Jeg var bekymret for at jeg måtte betale for en helt ny frontlysenhet. Jeg skal sørge for å nevne korrosjonsmuligheten for mekanikeren min. Reparasjonstiden på 2-3 timer høres mye bedre ut enn jeg forventet også. Jeg skal definitivt oppdatere deg når jeg får det ordnet. Setter virkelig pris på at du tok deg tid til å dele opplevelsen din, super nyttig!

(Oversatt fra Engelsk)