BMW X5 drivstoffsensorfeil som forårsaker flere funksjonsfeil

Jeg hadde et lignende problem med min 2012 BMW X3 i fjor sommer. Symptomene var identiske, drivstoffmåler satt fast, sjekk motorlyset og problemer med stopp. Trodde først det bare var drivstoffnivåsensoren, men viste seg mer kompleks. Mekanikeren min fant flere problemer: en sprunget bensinpumpesikring, defekt drivstoffnivåsensor, og selve drivstoffpumpen sviktet. Sikringen var en rask løsning, men sensoren og pumpen måtte byttes. Det var definitivt en seriøs reparasjonsjobb siden hele drivstofftanken måtte slippes. Hele prøvelsen tok omtrent 2 dager i butikken. Hvis du får drivstoffsystemkoder, vil jeg sterkt anbefale å sjekke både sensoren og pumpen. Disse komponentene svikter ofte sammen i disse modellene. Vil anbefale å finne en BMW-spesialist i stedet for en generell mekaniker, de vet nøyaktig hvor de skal lete og hva de skal teste. Etter reparasjonene ble alle problemer løst, ingen stopp lenger, måleren fungerer perfekt, og motorlyset ble løst. Bare sørg for å få en detaljert inspeksjon før du godkjenner reparasjoner.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du deler din erfaring, det er veldig nyttig! Symptomene mine høres akkurat ut som det du gikk gjennom med din X3. Godt poeng med å sjekke både sensoren og pumpen, gir mening at de kan være relatert. Bare lurer på, husker du omtrent hvor mye du endte opp med å betale for alt? Har også alt fungert problemfritt siden reparasjonen, eller har du lagt merke til andre problemer dukker opp?

(Oversatt fra Engelsk)

Hei der! Glad for å gi deg en oppdatering siden alt fungerte bra med min X3. I mitt tilfelle viste det seg å være enklere enn forventet, bare drivstoffnivåsensoren og en røket sikring. Mekanikeren byttet ut den defekte sikringen for 52 € og fikset sensorproblemet. Mye billigere enn jeg først fryktet, spesielt siden jeg også var bekymret for å trenge en ny drivstoffpumpe! Alt har gått helt jevnt siden reparasjonen, ingen mer fast drivstoffmåler, ingen motorlys og definitivt ingen stopp. Det er en lettelse å slippe å gjette hvor mye drivstoff som er på tanken lenger! Reparasjonen ble gjort for omtrent 8 måneder siden, og jeg har ikke hatt et eneste problem med drivstoffsystemet siden. Jeg hadde definitivt flaks i forhold til det jeg nevnte i mitt første innlegg, da det endte opp med å bli mindre komplisert enn jeg først trodde. Ærlig talt, sjelefreden var verdt hver krone. Håper du får ordnet ditt like enkelt!

(Oversatt fra Engelsk)

Det er en stor lettelse å høre at det var en enklere løsning for deg! Jeg fikk endelig sjekket ut min X5 i dag, og wow, for en annerledes opplevelse enn min forrige mekaniker. Fant en spesialist som virkelig kjente BMW-er, og de diagnostiserte den riktig med en gang. Det viste seg at jeg også trengte bytte av drivstoffnivåsensoren, pluss at de fant en løs forbindelse i ledningene som forårsaket noen av problemene. Hele greia ga meg tilbake rundt 400 dollar, men ærlig talt, jeg er bare glad det ikke var bensinpumpen. De fikk meg inn og ut på en dag, og bilen går som en drøm nå. Drivstoffmåleren fungerer perfekt, stopper ikke lenger, og den irriterende motorlampen er endelig slukket. Bare kjørte den rundt i noen timer for å teste alt ut, og det føles deilig å ikke bekymre seg for å stoppe opp fra ingensteds lenger. Takk igjen for at du deler din erfaring, det hjalp meg virkelig å vite hva jeg kan forvente og stille de riktige spørsmålene i butikken.

(Oversatt fra Engelsk)