BMW X5 Bremseadvarsel: Ekspert gjør-det-selv og reparasjonsråd nødvendig

Hei der! Jeg hadde lignende problemer med min 2013 BMW X3 i fjor. Symptomene du beskriver, varsellampen, beskjeden og den rare pedalfølelsen, var akkurat det jeg opplevde. I mitt tilfelle viste det seg å være mer enn bare lav bremsevæske. Bremseklossene var alvorlig nedslitt, og en av kaliperne begynte å feste seg. Da jeg endelig tok den med til garasjen, fant mekanikeren ut at slitasjesensorene var skadet, noe som forklarte hvorfor jeg ikke fikk en tidligere advarsel om puteslitasjen. De måtte bytte ut både bremseklosser foran, rotorer og den problematiske kaliperen. Det var definitivt et alvorlig sikkerhetsproblem som trengte umiddelbar oppmerksomhet. Ikke vent for lenge med denne. Bremseproblemer er ikke noe å rote med, stol på meg på denne. Symptomene du beskriver kan indikere flere problemer som må sjekkes. Hvis væsken din er lav, er det vanligvis en grunn til det, som slitte puter eller en mulig lekkasje i systemet. Lykke til med reparasjonen.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du deler din erfaring! Det høres definitivt ut som det jeg har å gjøre med. Kan du huske omtrent hvor mye du endte opp med å betale for alle disse reparasjonene? Prøver bare å få en oversikt over hva jeg kan se på. Har også alt fungert problemfritt siden reparasjonen, eller har du lagt merke til andre bremserelaterte problemer dukker opp?

(Oversatt fra Engelsk)

Hei igjen! Glad for å oppdatere deg! Etter å ha fikset min X3 forrige måned, har den gått som en drøm. Bremsevæskenivåvarslingen er helt borte, og pedalfølelsen er tilbake til normalen, akkurat slik en BMW skal føles. Hele bremsesystemet fungerer perfekt nå, og jeg har null klager. Jeg endte opp med å betale 480 € for hele jobben, som dekket utskifting av de slitte bremseklossene og løse væskeproblemet. Ærlig talt, det var verdt hvert øre for tryggheten. Mye bedre enn å bekymre meg hver gang jeg tråkker på bremsepedalen! For å være rett med deg, det var faktisk en enklere løsning enn det jeg først behandlet i mitt første innlegg. Det viste seg at jeg ikke trengte utskifting av kaliper eller rotorarbeid jeg nevnte før. Mekanikeren fanget det før det ble så alvorlig, noe som sannsynligvis sparte meg for en haug med penger i det lange løp. Stol på meg, få det sjekket ut før heller enn senere. Bedre å fange disse tingene tidlig før de blir til større (og dyrere) problemer. Fortell meg hvordan det går!

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for oppfølgingen! Jeg bet meg i kula og tok min X5 til en mekaniker i dag. Det viste seg at du var skarp på å fange den tidlig, de fant ut at bremseklossene ble ganske tynne og det var en liten lekkasje i en av bremseslangene. Fikk det hele sortert for rundt 520 €, som ikke var så ille som jeg fryktet. Det morsomme var da de viste meg de gamle bremseklossene, de var i grunnen nede til ingenting! Kan ikke tro at jeg kjørte rundt sånn. Mekanikeren var faktisk ganske kul om det hele. Han ledet meg gjennom alt de gjorde og viste meg til og med de defekte delene. Den beste delen? Bremsepedalen føles fantastisk nå, fast og responsiv, akkurat som da jeg først fikk bilen. Jeg har vel lært leksen min om å ikke vente for lenge når disse varsellampene dukker opp. Setter veldig pris på at du presser meg til å få det sjekket ut raskt. Takk igjen for hjelpen!

(Oversatt fra Engelsk)