BMW X5 ASC/ABS-problemer: rykende akselerasjonsproblemer?

Hei! Jeg har litt erfaring med BMW-er. Jeg hadde et ganske likt problem med min 2012 BMW X3 3.0i i fjor. Symptomene var nøyaktig de samme som dine, ASC/ABS-advarsler, rykkvis akselerasjon, fungerer. Etter å ha tatt den til min pålitelige mekaniker, viste det seg at det bare var et defekt ASC-relé. Fikk den byttet for rundt 90 Euro og alt gikk tilbake til det normale. For mitt tilfelle var løsningen grei, omtrent 2 timer med arbeid inkludert diagnostikk. Men før du drar til konklusjoner, kan du dele hvilke spesifikke feilkoder du får? Også, når oppsto disse symptomene først, var det gradvis eller plutselig? Jeg har forresten også eid en 5-serie før, så jeg er ganske kjent med disse finurlighetene. Gi meg beskjed om detaljene, så kan jeg kanskje hjelpe deg videre!

(Oversatt fra Engelsk)

Hei, takk for detaljert svar! Problemet mitt startet faktisk plutselig under en vanlig kjøretur for omtrent en uke siden. Fikk akkurat utført service på 98359 KM, så dette overrasket meg. I mitt tilfelle peker feilkodene på en feil på hjulhastighetssensoren og mulige problemer med ASC-modulen. Jeg skal definitivt se nærmere på reléet som du foreslo, siden symptomene stemmer ganske bra. Måtte mekanikeren din gjøre noen ekstra kalibrering etter å ha byttet reléet? Jeg prøver bare å få en ide om hva jeg ser på når det gjelder reparasjonstid og kompleksitet. Setter virkelig pris på hjelpen!

(Oversatt fra Engelsk)

Hei igjen! Flott å høre fra deg! Ja, i mitt tilfelle med X3, var jeg heldig at det bare var reléet. Men de hjulhastighetssensorkodene du får, får meg til å tenke at du kanskje har å gjøre med noe litt annerledes enn det jeg hadde. Da mekanikeren min gravde dypere inn i bilen min, trengte han faktisk å gjøre en rask kalibrering etter relébyttet, det tok kanskje 30 minutter ekstra eller så. Men gitt feilkodene dine, ville jeg faktisk hellet meg mer mot en defekt hjulhastighetssensor nå. Når jeg ser tilbake, hadde jeg et lignende problem med hjulhastighetssensorer på min gamle 5-serie, disse feilkodene høres veldig kjente ut. De kan definitivt forårsake alle de symptomene du beskriver. Fortell deg hva, det kan være verdt å få mekanikeren til å sjekke disse sensorene først før du hopper for å bytte ut reléet som jeg gjorde. Den gode nyheten er at sensorerstatninger vanligvis er ganske enkle. Sensorerstatningen min den gang var faktisk billigere enn reléjobben jeg hadde på X3. Hold oss ​​oppdatert på hva du finner ut! Alltid interessant å høre hvordan disse tingene blir, spesielt siden disse BMW-ene kan være litt vanskelige noen ganger.

(Oversatt fra Engelsk)

Tusen takk for oppfølgingen! Du har vært super hjelpsom. Etter å ha hørt om dine erfaringer, føler jeg meg litt mer optimistisk angående hele denne situasjonen. Disse hjulhastighetssensorene virker definitivt som den sannsynlige synderen, spesielt med tanke på feilkodene jeg ser. Det er faktisk en lettelse å høre at sensorerstatninger vanligvis er enkle, jeg var bekymret for at jeg skulle se på en større reparasjonsjobb! Jeg har faktisk gått videre og bestilt bilen til neste tirsdag. Mekanikeren jeg snakket med ser ut til å være enig i vurderingen din om å sjekke sensorene først før du ser på andre muligheter. Han nevnte at det er et vanlig problem med disse modellene, så forhåpentligvis vil det være en rask løsning som din var. Jeg skal definitivt oppdatere denne tråden når jeg får bilen tilbake og vet hva det faktiske problemet var. Setter virkelig pris på at alle deler sine erfaringer, det har hjulpet meg til å føle meg mye mer informert før jeg drar til butikken. Takk igjen for all detaljert informasjon om opplevelsene dine i X3 og 5-serien!

(Oversatt fra Engelsk)