BMW X4 Valvetronic-feil som forårsaker dårlig ytelse

Jeg hadde et lignende problem med min BMW X3 2018 i fjor. Symptomene var akkurat det du beskriver, grov tomgang, rykkete akselerasjon og forferdelig drivstofføkonomi. Etter skanning viste det seg å være en defekt Valvetronic-motor og eksentrisk akselsensor. Fikk det fikset på forhandlerens verksted da det er en ganske komplisert reparasjon. Valvetronic-mekanismen trengte en fullstendig innkjøringsprosedyre etter utskifting. De måtte beholde bilen min i to dager siden de trengte spesielt diagnoseutstyr for å kalibrere det nye systemet riktig. Det var definitivt et alvorlig problem siden Valvetronic-systemet kontrollerer ventilløft og motorpusting. Ikke noe du vil ignorere eller få fikset av noen uten riktig BMW diagnoseverktøy. Jeg vil sterkt anbefale å gå til en sertifisert BMW-butikk for denne. Reparasjonen innebærer nøyaktig kalibreringsarbeid, og å gjøre feil kan føre til flere problemer i etterkant.

(Oversatt fra Engelsk)

Hei, takk for at du deler opplevelsen din! Det er veldig nyttig å høre fra noen som har vært gjennom det samme. Jeg er nysgjerrig, husker du omtrent hvor mye du endte opp med å betale for hele reparasjonsjobben? Har også alt gått på skinner siden da? Butikken min gir meg et tilbud, og jeg vil gjerne vite om jeg er på rett plass. Vært ganske bekymret for potensielle oppfølgingsproblemer også, spesielt siden disse Valvetronic-systemene kan være vanskelige.

(Oversatt fra Engelsk)

Hei der! Etter å ha fulgt opp spørsmålene dine, endte jeg opp med å betale 575 € for hele reparasjonsjobben. Og jeg er glad for å kunne rapportere at siden jeg fikk det fikset, har min X3 kjørt som en drøm! Butikken gjorde en fantastisk jobb med reparasjonen og kalibreringen av Valvetronic-mekanismen, og jeg har ikke hatt et eneste problem siden. Den rykende akselerasjonen og de grove tomgangsproblemene forsvant helt etter at de fikset det. Drivstofforbruket mitt er tilbake til det normale også, for en lettelse! Når jeg ser tilbake, var det absolutt verdt å få det ordentlig sortert i en sertifisert butikk. Selv om prislappen kan virke bratt, reddet det meg fra potensiell hodepine nedover å ha det gjort riktig første gang. Stol på meg, når du har ordnet dette, vil du merke forskjellen umiddelbart. Bare sørg for at den som jobber med den kjenner veien rundt BMWs Valvetronic-system. Disse motorene er ganske sofistikerte, så riktig kalibrering er superviktig.

(Oversatt fra Engelsk)

Kom akkurat tilbake fra mekanikeren, og jeg ville oppdatere dere alle! Setter virkelig pris på rådene dine om å gå til en sertifisert butikk, det har definitivt lønnet seg. Jeg bet i kulen og tok den med til en BMW-spesialist. Det viste seg at problemet faktisk var Valvetronic-systemet, akkurat som du mistenkte. Reparasjonen kostet meg rundt 650 €, som faktisk var ganske nær det du betalte. De hadde bilen min i totalt tre dager, men den ekstra ventetiden var verdt det. De gjorde en fullstendig diagnostikk, byttet ut de defekte delene og kjørte alle nødvendige kalibreringer. Forskjellen er som natt og dag! Min X4 går veldig jevnt nå, ikke flere rykk under akselerasjon, og drivstofforbruket er tilbake til det normale. Mekanikeren var veldig grundig og forklarte alt de gjorde. Til og med ga meg noen vedlikeholdstips for å forhindre fremtidige problemer. Jeg er bare lettet over at alt er ordnet nå. Takk igjen for at du styrte meg i riktig retning med dette, du reddet meg fra potensielt å gjøre ting verre med en ikke-spesialistverksted!

(Oversatt fra Engelsk)