BMW X4 Stalling Mystery: Secondary Air Pump Gone Wild

Hadde det samme problemet med min 2011 BMW X3 i fjor. Symptomene var identiske, motorstopp, rykk og den irriterende sekundære luftpumpeoppførselen. Det viste seg at tilkoblingsslangen fra pumpen til luftventilen var skadet, hadde noen sprekker og ikke tettet ordentlig. Dette forårsaket inkonsekvent luftstrøm og utløste kontrollampen for motoren. Mekanikeren min fant det under en trykktest. Det er ikke et katastrofalt problem hvis det løses raskt, men å la det være ukontrollert kan føre til større problemer med utslippssystemet og motorytelsen. Reparasjonen innebar å bytte ut slangeenheten og sjekke ventilfunksjonen. Det morsomme er at jeg først trodde det var noe mer alvorlig med motorkontrollenheten. Hvis symptomene dine samsvarer med mine, må du først sjekke slangetilkoblingen. En god mekaniker bør kunne diagnostisere det med en skikkelig trykktest.

(Oversatt fra Engelsk)

Hei der! Det er veldig nyttig informasjon om slangeproblemet. Jeg har stort sett de samme problemene med min X4 akkurat nå. Kan jeg spørre hvor mye du endte opp med å betale for reparasjonen? Har også alt fungert problemfritt siden reparasjonen, eller har du lagt merke til andre problemer dukker opp? Vil bare få en ide om hva jeg kan se på kostnadsmessig og om denne løsningen faktisk løser det for godt.

(Oversatt fra Engelsk)

Hei igjen! Glad jeg kunne hjelpe deg i riktig retning. Jeg fikk akkurat tilbake bilen min fra butikken forrige uke, de fikset det irriterende luftventilproblemet og det kostet meg 175€ for hele jobben. De fant akkurat det jeg mistenkte, slangeforbindelsen fra pumpen til ventilen ble skutt. Bilen går som en drøm nå! Ingen flere rykk, ingen stopp, og den irriterende kontrollampen for motoren er endelig slukket. Den sekundære luftpumpen fungerer også perfekt, starter normalt når den skal og stopper når den skal. For en lettelse etter alt det bryet! Ærlig talt, jeg var bekymret for at det kunne være noe mye dyrere, så jeg er ganske fornøyd med hvordan det ble. Det har gått omtrent en uke siden reparasjonen, og jeg har lagt noen anstendige mil på den uten problemer. Hvis symptomene dine stemmer overens med det jeg hadde, ser du sannsynligvis på en lignende reparasjonskostnad. Bare sørg for at de gjør en skikkelig trykktest for å bekrefte at det er det samme problemet. Stol på meg, å få det fikset ordentlig er verdt hver krone, ikke mer stress hver gang du starter bilen og lurer på om den kommer til å fungere!

(Oversatt fra Engelsk)

Tusen takk for at du deler reparasjonsopplevelsen din! Jeg fikk endelig sjekket ut min X4 i går, og du var på topp. Hadde samme slangeproblem, selv om reparasjonen min kom inn litt høyere på 220€. Likevel, mye bedre enn det jeg fryktet at det kunne koste! Det er en lettelse å kjøre uten den konstante bekymringen nå. Ikke mer uvanlig stopp eller rykk, og motoren går supermykt. Tok den til og med på en lengre kjøretur i dag bare for å være sikker på at alt er bra. Beste delen? Det irriterende sjekkmotorlyset er endelig borte! Mekanikeren jeg fant gjorde en fantastisk jobb, mye bedre enn min forrige. De viste meg den skadede slangen og forklarte alt tydelig. Veldig glad jeg spurte her og fikk råd om trykktesten, reddet meg fra sannsynligvis å få utført unødvendige kostbare reparasjoner. Takk igjen for at du hjelper meg med å ordne opp i dette. Noen ganger virker disse bilproblemene enorme helt til du finner noen som har jobbet med det samme!

(Oversatt fra Engelsk)