BMW X4 Rough Idle Mystery: Motorfeste eller noe mer?

Jeg taklet lignende symptomer i min 2016 BMW X3 i fjor. Den grove tomgangen og ristingen viste seg å være en defekt tennspole og tennpluggforbindelse. Trodde det var motorfester også, men mekanikeren min fant selve problemet etter å ha diagnostisert feilkodene. Reparasjonen innebar å bytte ut to tennspoler og alle tennplugger siden de uansett var utslitt. Ikke en superdyr reparasjon, men definitivt noe du vil ta tak i raskt for å forhindre skade på katalysatoren. Hele jobben tok ca 2 timer i butikken. Har kjørt jevnt siden da, ingen flere risting eller grove tomgangsproblemer. Mitt råd vil være å få disse feilkodene lest ordentlig først, det vil spare deg for å bytte ut deler unødvendig.

(Oversatt fra Engelsk)

Hei, takk for at du delte den informasjonen om din X3! Det er veldig nyttig siden jeg har vært bekymret for min X4. Bare nysgjerrig, husker du omtrent hvor mye du endte opp med å betale for disse spolene og pluggene? Har også alt holdt seg jevnt siden reparasjonen, eller har du lagt merke til andre problemer dukker opp? Symptomene mine høres ganske identiske ut med det du beskrev.

(Oversatt fra Engelsk)

Hei der! Glad for å gi deg en oppdatering. Faktisk, etter at jeg skrev det første svaret, endte jeg opp med å ta min X3 tilbake til mekanikeren fordi den første diagnosen ikke var helt riktig. Det viste seg at det ikke var tenningspolene likevel, det var et defekt motorfeste som forårsaket all den ristingen. Mekanikeren fant også en dårlig kabelforbindelse relatert til komponenten. Fikk fikset alt og det kostet meg 95€ for kabel-/pluggtilkoblingsarbeidet. Mye billigere enn jeg trodde det ville være! Siden jeg fikk det ordnet, har min X3 kjørt som en drøm, ingen flere risting eller grove tomgangsproblemer i det hele tatt. Det har vært veldig solid. Når du ser på symptomene dine nå, høres de ut akkurat som det jeg hadde med. Vil absolutt anbefale å sjekke motorfestene først. Det er morsomt hvordan lignende problemer kan peke på forskjellige årsaker, ikke sant? Det er derfor riktig diagnose er så viktig. Fortell meg hvordan du går videre med ditt!

(Oversatt fra Engelsk)

Jeg setter stor pris på at du følger opp med den ekstra informasjonen! Etter meldingen din, bet jeg i kulen og tok min X4 til en ny mekaniker i går. Du vil ikke tro det, det var faktisk en kombinasjon av problemer. Hadde et slitt motorfeste OG en løs kabeltilkobling, akkurat som ditt tilfelle! Mekanikeren var superærlig og viste meg nøyaktig hva som var galt. Totalregningen kom til rundt €120 for deler og arbeid, som var mye mindre enn jeg forventet. De viste meg til og med det gamle festet, det var helt skutt. Bilen går vakkert nå, ikke lenger risting eller grov tomgang. Føles som et helt annet kjøretøy! Veldig glad jeg ikke ignorerte disse symptomene. Takk igjen for at du delte erfaringen din, det ga meg pushen jeg trengte for å få den sjekket ut ordentlig. Noen ganger viser det seg å bytte mekanikk å være den rette oppfordringen!

(Oversatt fra Engelsk)