BMW X4 Parkeringsvarmer feil: Vanlige problemer og løsninger

Hei der! Jeg har litt erfaring med å jobbe med BMW-er (noe erfaringsnivå). Hadde et lignende problem med min 2013 BMW X3 sist vinter. Når du nevnte problemer med parkeringsvarmer, ringte det virkelig. Trodde først det bare var en liten feil, men etter å ha tatt den med til mitt vanlige verksted, diagnostiserte de en defekt glødeplugg i tilleggsvarmesystemet. Total reparasjon kom på rundt 440 Euro, ikke billig, men nødvendig for å få alt til å fungere ordentlig igjen. Teknikkene måtte bytte ut glødepluggen og tilbakestille systemet. Kan du dele flere detaljer om din X4? Viser den noen spesifikke feilmeldinger på dashbordet? Har du også lagt merke til annen uvanlig oppførsel, som problemer med å starte i kaldt vær? Denne informasjonen vil hjelpe deg med å finne ut om du har det samme problemet som jeg hadde. X3 og X4 deler ganske mange komponenter, så jeg antar at løsningen kan være lik, men det er alltid best å få en riktig diagnose.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du deler din erfaring! Min er også på 199811 KM, og jeg hadde den akkurat på service forrige måned. Symptomene høres akkurat ut som det du beskriver. Ingen spesifikke feilmeldinger på dashbordet, men feilkodeleseren viser definitivt at noe er galt med varmesystemet. Begynte å ha dette problemet for omtrent en uke siden, og ja, jeg har lagt merke til at det har vært litt tregere å starte på kalde morgener. Hvis glødepluggen er synderen som i ditt tilfelle, vet jeg i det minste hva jeg ser på kostnadsmessig. Setter pris på heads up om prisklassen, hjelper meg å forberede meg til verkstedbesøket. La du merke til noen forbedring i kaldstarter etter at du fikk det fikset? Jeg planlegger å ta det inn neste uke, men prøver bare å samle så mye informasjon som mulig før jeg gjør det.

(Oversatt fra Engelsk)

Hei igjen! Takk for oppfølgingen. Ja, etter å ha fikset glødepluggen på min X3, ble kaldstartene dramatisk forbedret. Det er faktisk en god indikator på at du har det samme problemet som jeg hadde, spesielt siden du nevnte tregere kaldstarter. Det var akkurat min erfaring før reparasjonen. Tjenesten gjorde en enorm forskjell, bilen starter nå jevnt selv på skikkelig kalde morgener, og parkeringsvarmeren fungerer perfekt igjen. En ting jeg glemte å nevne i mitt første svar, etter at de byttet ut glødepluggen, måtte de også gjøre en systemtilbakestilling og rekalibrering. Sørg for at verkstedet ditt også gjør dette, siden det er avgjørende for riktig drift. Kilometerstanden på X4-en din er ganske nær det min hadde da problemet dukket opp (min var rundt 195 000 km), så det er fornuftig tidsmessig. Disse delene begynner vanligvis å vise slitasje rundt denne kjørelengden. Rask tips, når du tar den inn, be dem om å sjekke drivstoffledningene til varmeren mens de er i gang. Mekanikeren min gjorde dette som en forholdsregel, og det er godt forebyggende vedlikehold. Kostet ikke mye ekstra men ga meg trygghet. Hold oss ​​oppdatert på hvordan reparasjonen går. Alltid greit å vite om disse rettelsene fungerer for andre også!

(Oversatt fra Engelsk)

Tusen takk for all detaljert informasjon! Det er veldig nyttig å høre at løsningen gjorde en så stor forskjell for kaldstartene dine. Jeg kommer garantert til å spørre om systemtilbakestilling og drivstoffledningssjekk når jeg tar den inn, gode tips som jeg ellers ikke ville ha visst om. Gitt hvor like situasjonene våre er, med kjørelengden og symptomene som stemmer overens, føler jeg meg mer trygg på å få dette ordnet. Jeg har allerede ringt verkstedet mitt og bestilt det til neste tirsdag. Vil sørge for å nevne alt vi har diskutert, spesielt om glødepluggen og rekalibrering. Takk igjen for at du tok deg tid til å dele opplevelsen din, hjalp meg virkelig med å forstå hva jeg har å gjøre med. Jeg oppdaterer tråden når jeg har fikset den for å hjelpe andre som kan støte på det samme problemet i fremtiden.

(Oversatt fra Engelsk)