BMW X4 oljeadvarsel og banking: fikse eller bytte motor i forkant?

Hei der! Hadde nøyaktig samme problem med min 2011 BMW X3 i fjor. Oljetrykkvarselet og motorbankingen viste seg å være en sviktende oljepumpe. Pumpen leverte ikke riktig trykk for å smøre motorkomponentene, noe som forårsaket den bankelyden du beskriver. Dette er definitivt et alvorlig problem som trenger umiddelbar oppmerksomhet. Da det skjedde med min X3, sluttet jeg å kjøre den med en gang og fikk tauet den til garasjen. Mekanikeren fant metallspon i oljen, noe som tydet på at noen skader på motorlager allerede hadde startet. Reparasjonen innebar å bytte ut oljepumpen, rense ut oljepassasjene og sjekke for ytterligere skader på lagrene. Mitt råd er å unngå å kjøre bilen før den er fikset, siden fortsatt drift kan føre til katastrofal motorsvikt. Når du snakker med mekanikere, be dem om å: vise deg oljetrykktestavlesningene, se etter metallpartikler i oljen, inspisere oljepumpens drivkjede, se på tilstanden til lagrene. Håper dette hjelper deg med å ta beslutninger.

(Oversatt fra Engelsk)

Hei, tusen takk for at du deler opplevelsen din! Det var akkurat det jeg var bekymret for med min X4. Virkelig nyttig å vite om oljepumpen som er synderen i ditt tilfelle. Bare lurer på, husker du omtrent hvor mye du endte opp med å betale for hele reparasjonen? Har også alt fungert problemfritt siden reparasjonen, eller har du lagt merke til at andre problemer dukker opp? Setter stor pris på tips om hva du kan spørre mekanikeren om. Kommer definitivt til å bruke de når jeg tar den inn.

(Oversatt fra Engelsk)

Hei igjen! Glad for å gi deg en oppdatering, jeg fikk akkurat min X3 tilbake fra butikken forrige uke etter å ha taklet det oljetrykkproblemet jeg nevnte tidligere. Totalregningen kom til 755 € for bytte av oljepumpe. Vel anvendte penger, for bilen går som en drøm nå! Den irriterende varsellampen er borte og motoren er superstille, ikke mer av den skumle bankelyden. Vet du hva som er morsomt? Jeg var like bekymret som deg da dette først skjedde, men når de fikset den defekte oljepumpen, gikk alt tilbake til det normale. Har ikke hatt et eneste problem siden. Motoren går jevnere enn den har gjort på evigheter, ærlig talt. Husket bare en annen ting, sørg for at de gjør en skikkelig oljespyling etter å ha fikset pumpen. Mekanikeren min gjorde det og forklarte at det hjelper til med å fjerne eventuelle metallrester som kan flyte rundt der inne. Absolutt verdt å spørre om når du tar din inn. Håper virkelig dette hjelper å gi deg en ide om hva du ser på kostnadsmessig. Hold oss ​​oppdatert på hvordan det går med din X4!

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for all den detaljerte informasjonen om reparasjonskostnadene og oljespylingsspissen! Jeg kom faktisk akkurat tilbake fra mekanikeren i går, og for en lettelse! Det viste seg at du var perfekt, det var oljepumpen som forårsaket alle problemer. Fikk fikset det med en gang siden jeg ikke ville risikere motorskader. Mekanikeren jeg fant var veldig grundig og viste meg nøyaktig hva som var galt. Han gjorde alt du nevnte, sjekket trykkavlesningene, så etter metallbiter i oljen, hele greia. Reparasjonen traff lommeboken min ganske hardt til rundt 800€, men ærlig talt var den verdt hver krone. Motoren går veldig jevnt nå, ingen flere skumle varsellamper eller rare lyder. De gjorde den oljespylingen du snakket om også, som definitivt ser ut til å ha hjulpet. Bare tok den en skikkelig kjøretur i dag og det føles som om jeg har fått en annen bil! Veldig glad jeg ikke ventet lenger med å få det fikset. Takk igjen for all hjelpen, fikk meg definitivt til å føle meg mer trygg på å håndtere hele situasjonen!

(Oversatt fra Engelsk)