BMW X4-motorspruting og stansing: søker løsninger

Hei der! Jeg hadde nesten identiske problemer med min 2015 BMW X3 i fjor. Symptomene du beskriver samsvarer nøyaktig med det jeg opplevde, grov tomgang, dårlig akselerasjon og uvanlig stopp. Kontrollampen min var også konstant på. Det viste seg at drivstoffinjektorene sviktet på sylinder 2 og 3. Verkstedet diagnostiserte det ved hjelp av diagnoseverktøyet deres og bekreftet det med injektorlekkasjetester. Det endte med at de måtte bytte ut to injektorer og rense de andre. Jobben omfattet også bytte av alle tetningene siden de måtte fjerne inntaksmanifolden. Det var definitivt en seriøs reparasjon som trengte umiddelbar oppmerksomhet, å kjøre med defekte injektorer kan skade katalysatoren og forårsake flere motorproblemer. Etter reparasjonen gikk motoren jevnt som ny, og alle symptomene forsvant helt. Basert på beskrivelsen din, vil jeg sterkt anbefale å få disse injektorene sjekket. Ikke utsett det for lenge, jeg lærte det på den harde måten da jeg prøvde å kjøre den i noen uker med disse symptomene. Lykke til med din X4!

(Oversatt fra Engelsk)

Tusen takk for at du deler din erfaring! Dette høres definitivt ut som det jeg har å gjøre med. Godt å høre at du fikk ordnet opp med injektorbyttet. Husker du omtrent hvor mye reparasjonen kostet deg? Lurer også på om du har hatt andre problemer som dukket opp etter at du fikk det fikset? Jeg vil sørge for at jeg budsjetterer riktig hvis jeg trenger lignende arbeid utført.

(Oversatt fra Engelsk)

Hei igjen! Ja, absolutt, jeg fikk gjort jobben og min X3 har kjørt som en drøm siden! Den totale regningen kom på 515 € for å erstatte den defekte injeksjonsventilen, og jeg er glad for å kunne rapportere at den var verdt hver krone. Blandingsforberedelsesfeilen som forårsaket alle disse hodepinene er helt borte nå. Det beste er at jeg ikke har hatt et eneste problem siden reparasjonen, ingen flere rykk, stopp eller tøff løping. Motoren er tilbake til sitt jevne, kraftige jeg. Mekanikeren min visste virkelig hva de gjorde, og diagnostikken var perfekt. Kontrollampen for motor har heller ikke slått på igjen. Stol på meg, å få det fikset ordentlig er veien å gå. Å prøve å halte sammen med defekte injektorer vil bare føre til større problemer nedover veien. I tillegg vil du spare penger på drivstoff siden motoren går effektivt igjen. Håper dette hjelper med budsjetteringen din! Gi meg beskjed hvis du trenger annen informasjon om reparasjonen.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for alle disse detaljene! Jeg bet faktisk i kulen og tok min X4 til en ny mekaniker i går. Du var perfekt, det var definitivt drivstoffinjektorene som forårsaket alle problemer. Hadde to dårlige som måtte byttes, pluss at de gjorde en grundig rengjøring av drivstoffsystemet. Regningen ble litt mer enn din, men ærlig talt, den var verdt hver krone. Forskjellen på hvordan bilen går nå er som natt og dag. Ikke mer rykk, stopp eller grov tomgang. Kontrollampen for motoren slo seg endelig av, og motoren føles sterk igjen. Klarte til og med å bestå utslippstesten etter reparasjonen! Veldig glad jeg ikke ventet lenger med å få det ordnet. Mekanikeren forklarte at kjøring med dårlige injektorer kunne ha forårsaket noen alvorlige skader hvis de ikke ble kontrollert. De var superprofesjonelle og tok seg tid til å forklare alt de gjorde. Takk igjen for at du deler din erfaring, det hjalp meg virkelig med å ta den riktige avgjørelsen med bilen min!

(Oversatt fra Engelsk)