dennis_friedrich3
BMW X4 dør mens du kjører: Tenningsbryter eller mer?
Risting ved tomgangskjøring
Motoren slår seg av av seg selv
Bilen vil ikke starte
(Oversatt fra Engelsk)
4 kommentar(er)
Tusen takk for at du deler din erfaring! Det er veldig nyttig å vite om sikringsskap og ledninger, høres definitivt ut som det jeg opplever. Kunne du tenke deg å dele hva reparasjonen kostet deg? Lurer også på om du har hatt noen andre elektriske gremlins dukket opp siden du fikk det fikset? Setter veldig pris på tipset om å be om diagnoseresultatene først. Helt fornuftig å vite nøyaktig hva som er galt før de begynner å jobbe med det. Takk! Alex
(Oversatt fra Engelsk)
Flott å høre fra deg! Ville bare oppdatere, jeg fikk faktisk løst problemet forrige uke. Selv om jeg først trodde det var likt mitt forrige sikringsboksproblem, viser det seg at det virkelig var tenningsbryteren i mitt tilfelle! Måtte betale 52€ for en ødelagt sikring de fant og fikset under inspeksjonen også. Mekanikeren gjorde akkurat det jeg foreslo, viste meg diagnoseresultatene før arbeidet startet. Veldig glad jeg fulgte mine egne råd der! Siden reparasjonen har min X3 kjørt som en drøm, ingen mer uvanlig stopp eller tøffe starter. Har ikke hatt et eneste elektrisk problem siden. Hele opplevelsen forsterket hvor viktig det er å få en riktig diagnose. Noen ganger kan det som virker som det samme problemet ha forskjellige årsaker, selv i lignende BMW-modeller. Håper dette hjelper deg med beslutningsprosessen!
(Oversatt fra Engelsk)
Ville bare gi deg en oppdatering på situasjonen min! Fikk endelig sjekket bilen min i går. Du vil ikke tro det, viste seg å være en kombinasjon av problemer. Mekanikeren fant en sprukket drivstoffpumpe og noen skadede sensorer. Diagnosen hjalp virkelig med å oppdage alt som var galt. Reparasjonen var kostbar, men verdt hver krone. Butikken var supergjennomsiktig, viste meg alle de skadede delene og forklarte alt før arbeidet startet. Bilen går perfekt nå, ingen flere stopp eller tøffe starter. Virkelig takknemlig for rådene dine om å få den riktige diagnosen først. Reddet meg fra å bare blindt bytte ut tenningsbryteren, noe som ikke ville ha løst det faktiske problemet. Tror jeg endelig har funnet en pålitelig mekaniker også, de var ærlige og profesjonelle hele veien. Takk igjen for all hjelp!
(Oversatt fra Engelsk)
Jeg opplevde svært lignende problemer med min 2019 BMW X3 i fjor. Trodde først det var tenningslåsen også, men viste seg å være feil i sikringsskap og korroderte ledningsnettforbindelser. Symptomene samsvarte nøyaktig, uvanlig stopp, røff løping og periodiske startproblemer. Etter å ha taklet dette, er mitt råd å få utført en skikkelig diagnose i en butikk som spesialiserer seg på BMWs elektriske systemer. I mitt tilfelle hadde det kommet fukt inn i hovedsikringsskapet, noe som forårsaket flere problemer. Reparasjonen handlet ikke bare om å bytte ut deler, de måtte rense flere tilkoblingspunkter og bytte ut noen skadede ledninger. Det var et alvorlig elektrisk problem som kunne ha gjort meg strandet hvis den ikke ble løst. For mekanikere vil jeg foreslå at du ber dem vise deg diagnoseresultatene og forklare nøyaktig hva de finner før du starter reparasjoner. Min nåværende mekaniker gjorde dette, og det gjorde en stor forskjell i å forstå hva som faktisk var galt kontra det jeg antok var problemet.
(Oversatt fra Engelsk)