BMW X4 Diesel: Vanskelige problemer med kjøring og krafttap

Hei der! Jeg har litt erfaring med biler, og jeg gikk gjennom noe veldig likt med min 2018 BMW X3 diesel i fjor. Disse symptomene høres akkurat ut som det jeg opplevde, spesielt den irriterende susingen og strømproblemene. Det viste seg å være kontrollbryteren for inntaksmanifolden som virket. Jeg tok den med til mitt vanlige verksted, og de diagnostiserte det ganske raskt. Løsningen innebar å bytte ut den defekte bryteren og gjøre en tilbakestilling av systemet. Sette meg tilbake rundt 465 Euro, men det ordnet opp i alle disse problemene, ikke mer susing, strømmen er tilbake til normalen, og drivstofforbruket er mye bedre nå. Før vi graver dypere, kan du dele: Hva er din nåværende kjørelengde? Noen varsellamper på dashbordet? Startet dette plutselig eller gradvis? Dette kan bidra til å begrense ting, ettersom disse problemene noen ganger dukker opp annerledes i ulike BMW-modeller, selv X4 og X3 kan ha små variasjoner.

(Oversatt fra Engelsk)

Hei! Takk for at du deler din erfaring. Min X4 er for øyeblikket på 167756 KM, og jeg har ikke lagt merke til noen varsellamper ennå. Problemet startet gradvis i løpet av de siste par ukene. Den prisen for reparasjonen høres ikke så ille ut, ærlig talt. Hadde min siste service for ca. 2 måneder siden, og alt var bra da. Din erfaring med kontrollbryteren for inntaksmanifolden høres perfekt ut med det jeg har å gjøre med akkurat nå. Det hjelper virkelig å høre fra noen som har vært gjennom det samme. Jeg skal nok få det sjekket av mekanikeren min denne uken, bare for sikkerhets skyld. Forhåpentligvis er det en enkel løsning som din var!

(Oversatt fra Engelsk)

Hei igjen! Takk for at du kom tilbake med disse detaljene. Ja, den kjørelengden er ganske lik da min begynte å spille opp (jeg var rundt 155 000 km). Siden du nevnte at det startet gradvis og det ikke er noen varsellamper, er det enda mer sannsynlig at det er kontrollbryteren for inntaksmanifolden, akkurat det jeg jobbet med på min X3. Bare en advarsel, da jeg først la merke til disse problemene, fortsatte jeg å kjøre i et par uker før jeg fikk det fikset, og det begynte faktisk å bli verre ganske raskt. Susingen ble sterkere og rykkingen under akselerasjonen ble mer uttalt. Fra min erfaring er det definitivt verdt å få det ordnet før heller enn senere. Siden du nevnte den siste servicen din, kan det også være verdt å spørre mekanikeren din hvorfor de ikke fikk med seg dette under servicen for to måneder siden. Min startet kort tid etter en service også, og mekanikeren min forklarte at disse bryterne kan forringes ganske raskt når de begynner å bli dårlige. Fortell meg hvordan det går etter at du har fått det sjekket ut. Jeg er nysgjerrig på om løsningen vil være like enkel som min var. Da de fikset min, var det som å kjøre en helt annen bil etterpå, glatt som smør!

(Oversatt fra Engelsk)

Tusen takk for detaljerte råd! Du har helt rett, jeg vil ikke utsette å få det sjekket lenger. Jeg har faktisk lagt merke til at susingen har blitt litt sterkere bare de siste dagene, så advarselen din om at det raskt blir verre slår virkelig inn. Jeg ringer mekanikeren min i morgen tidlig for å bestille det. Godt poeng om å spørre hvorfor de ikke fikk med seg det under servicen. Selv om for å være rettferdig, begynte problemene egentlig først å bli merkbare for omtrent tre uker siden, så kanskje det ikke var noen røde flagg under tjenesten. Jeg håper virkelig at det blir en enkel løsning som din var. Tanken på å få tilbake den jevne kjøreopplevelsen er definitivt tiltalende! Jeg skal holde deg oppdatert på hva de finner. Setter virkelig pris på at du tok deg tid til å dele opplevelsen din, det har vært veldig nyttig for å forstå hva jeg kan ha å gjøre med. Krysser fingrene for at det bare er kontrollbryteren for inntaksmanifolden og ikke noe mer alvorlig!

(Oversatt fra Engelsk)