BMW X4 Airbag Light + Stuck Top = Rollover Sensor Alert

Hadde det samme problemet på min 2014 BMW X3 i fjor sommer. Kollisjonsputevarslingen og periodiske systemfeil var definitivt bekymringsfulle. Det viste seg at veltesensoren og dens kontrollenhet var defekte, ikke bare kastekoder, men faktisk defekte. Fikk den riktig diagnostisert i en sertifisert BMW-butikk. Veltesensoren er en kritisk sikkerhetskomponent som kontrollerer både utløsning av kollisjonsputer og myk toppdrift. I mitt tilfelle måtte de bytte ut hele sensorenheten og kalibrere systemet på nytt. Ikke noe du vil ignorere eller har gjort av noen uerfarne med BMW sikkerhetssystemer. Reparasjonen var ikke en rask løsning, det tok dem omtrent to dager da de måtte kjøre omfattende tester etter installasjonen for å sikre at alt fungerte som det skal. Verdt å få det ordnet, med tanke på at det er en viktig sikkerhetskomponent. Hvis du får disse symptomene, vil jeg virkelig foreslå å gå til en sertifisert butikk. Disse sensorene kan fungere feil på grunn av vannskade eller bare alder, men de trenger riktig diagnoseutstyr for å fikse dem riktig.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du deler din erfaring! Det er veldig nyttig siden jeg har nesten de samme problemene. Hvis du ikke har noe imot at jeg spør, hva kostet reparasjonen deg? Har du også hatt andre problemer med sensoren eller myk toppen siden du fikk det fikset? Jeg prøver å budsjettere for dette og vil vite om jeg kan forvente noen oppfølgingsproblemer.

(Oversatt fra Engelsk)

Hei igjen! Glad for å følge opp min X3-reparasjon. Etter å ha fått det fikset i den sertifiserte butikken, har jeg ikke hatt et eneste problem med hverken sensoren eller myk toppen, den har fungert perfekt. Reparasjonsregningen kom på 1000 € for å sortere ut den defekte kontrollenheten, og ærlig talt, det var penger som var godt brukt med tanke på at det er en avgjørende sikkerhetskomponent. Det beste er at irriterende kollisjonsputevarsellampe endelig sluttet å hjemsøke dashbordet mitt! Jeg vet at det ikke var billig, men når du har å gjøre med sikkerhetssystemer, er det bedre å få det gjort riktig. Jeg var faktisk ganske lettet over at det bare var kontrollenheten og ikke noe mer komplekst i hele kollisjonsputesystemet. Jeg vil si gå videre og få det ordnet, å ha trygghet og vite at sikkerhetssystemene dine fungerer som de skal, er verdt hver krone. Bare sørg for at du får det gjort i en butikk som virkelig kjenner BMW-ene deres. Har ikke trengt å tenke på det siden reparasjonen, som er akkurat det du vil ha med slike reparasjoner.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk igjen for alle detaljer! Jeg kom faktisk akkurat tilbake fra en sertifisert butikk i dag. Du var klar på å få det gjort riktig, jeg bet i kulen og fikk dem til å gjøre hele reparasjonen. Mekanikeren fant det samme problemet med rullesensorenheten, og selv om prislappen ikke var morsom (rundt 1200 med arbeid), fungerer i det minste alt perfekt nå. Hele prosessen var mye jevnere enn min forrige reparasjonsopplevelse. De hadde de riktige diagnoseverktøyene og visste virkelig hva de gjorde. Den beste delen? Ikke mer varsellampe som stirrer på meg fra dashbordet! Den myke toppen fungerer også jevnt igjen. Mye bedre enn å stresse med om sikkerhetssystemene mine faktisk kom til å fungere ved behov. Setter virkelig pris på at du deler erfaringen din, det hjalp meg å ringe riktig i stedet for å prøve å finne en billigere løsning et annet sted. Noen ganger må du bare betale litt mer for å få ting gjort ordentlig, spesielt med disse komplekse systemene. Takk igjen for at du styrte meg i riktig retning!

(Oversatt fra Engelsk)