BMW X3 Strømtap og systemfeil: ECU-problemer?

Hei der! Jeg har litt erfaring med å jobbe med BMW-er og hadde et lignende problem med min 2020 BMW X1. Symptomene du beskriver høres nøyaktig ut som det jeg gikk gjennom. I mitt tilfelle viste det seg å være et defekt hovedrelé, ikke selve ECUen. Da jeg tok den med til mitt pålitelige verksted, diagnostiserte de det ganske raskt. Reparasjonen var grei og kostet meg rundt 120 Euro. Siden den gang har alt gått knirkefritt, ingen flere uvanlige avstengninger eller svak ytelse. Før du drar til konklusjoner om ECU, kan du dele: Skjer dette bare ved kaldstart? Hvilke feilkoder får du? Har du lagt merke til noen varsellys? Denne informasjonen vil hjelpe meg å sammenligne det mer nøyaktig med min erfaring. BMW deler ofte lignende elektriske komponenter på tvers av modeller, så det kan være det samme problemet.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du delte den informasjonen om stafetten! Jeg har 186628 KM på min X3, og fikk den nettopp på service forrige måned. Jeg får faktisk disse problemene uavhengig av kald eller varm start. De viktigste varsellysene som stadig dukker opp er for stabilitetskontrollen og motorstyringen. Den hyppigste feilkoden jeg får er P0685, sammen med noen kommunikasjonsfeil mellom moduler. Reléforslaget ditt er veldig interessant, høres definitivt mindre skummelt ut enn en full ECU-erstatning. La du merke til noen spesifikke mønstre før stafetten sviktet fullstendig? Jeg vurderer å ta den med til butikken neste uke, men ville først samle inn litt mer innsikt fra andre BMW-eiere.

(Oversatt fra Engelsk)

Hei igjen! Takk for at du oppgir disse detaljene, og wow, disse symptomene høres virkelig kjent ut! Da min X1 hadde reléproblemet, fikk jeg faktisk veldig like feilkoder, inkludert den P0685. Før stafetten min sviktet fullstendig, la jeg merke til at problemene ville komme og gå ut av ingensteds, akkurat som du opplever. Stabilitetskontrollen og motorstyringslysene var definitivt mine faste følgesvenner også! Min ville noen ganger rydde opp etter å ha startet bilen på nytt, men ville alltid komme tilbake, veldig irriterende, ikke sant? Det som virkelig fanget oppmerksomheten min i svaret ditt er kommunikasjonsfeilene mellom moduler, det var akkurat det bilen min viste. Med reléproblemet mitt forstyrret det i utgangspunktet strømforsyningen til forskjellige kontrollmoduler, noe som forklarer alle disse kommunikasjonsfeilene. Bare for å legge til min tidligere reparasjonserfaring, før jeg fikk det fikset, prøvde jeg å tilbakestille kodene et par ganger, men de kom stadig tilbake innen en dag eller to. Verkstedet viste meg det gamle stafetten etterpå, og man kunne faktisk se noen brennmerker på kontaktene. Jeg vil definitivt anbefale å få det sjekket ut før heller enn senere. Selv om reparasjonen min var relativt enkel, er det ikke bra for andre komponenter å kjøre med disse symptomene. Hold meg oppdatert på hva verkstedet ditt finner, jeg er veldig nysgjerrig på om det viser seg å være samme problemstilling!

(Oversatt fra Engelsk)

Tusen takk for all den detaljerte informasjonen! Det er virkelig betryggende å høre at opplevelsen din var så lik, spesielt de kommunikasjonsfeilene og måten problemene stadig kom tilbake etter å ha slettet kodene. Jeg har faktisk lagt merke til det samme mønsteret med omstart som midlertidig fikser ting. Jeg ringte nettopp verkstedet og avtalte en time neste uke. Sørg for å nevne reléproblemet du opplevde og P0685-koden, de virket ganske interessert i den informasjonen. Krysser fingrene for at det bare er reléet og ikke hele ECUen. Du har rett i å få det sjekket snart, jeg vil ikke risikere å skade andre komponenter. Jeg skal definitivt oppdatere denne tråden når jeg har fått den diagnostisert og fikset. Setter virkelig pris på at du tok deg tid til å dele opplevelsen din, det har hjulpet meg til å føle meg mye mer informert om hva som kan skje med min X3!

(Oversatt fra Engelsk)