BMW X3 stopper og drivstoffproblemer: dårlig pumpe eller noe annet?

Hei der! Jeg hadde nesten identiske problemer med min 2017 BMW X5 i fjor. Symptomene stemte nøyaktig overens med dine, tøffe starter, stopp, for høyt drivstofforbruk og den fryktede kontrollampen. Det viste seg at hovedledningsnettet til drivstoffpumpen min hadde flere skadede tilkoblinger, noe som forårsaket periodiske problemer med strømforsyningen. Det var ikke selve pumpen, som jeg også mistenkte i utgangspunktet. Mekanikeren fant korroderte pinner i hovedkontakten, og det var noen fuktskader på ledningene. Dette var faktisk ganske alvorlig siden dårlig drivstofftilførsel kan skade andre motorkomponenter hvis den ikke kontrolleres. Det tok en fullstendig bytte av sele for å fikse den ordentlig. Siden reparasjonen har min X5 fungert perfekt, ingen flere stopp eller tøffe starter. Basert på symptomene dine, vil jeg sterkt anbefale å få det sjekket snart, helst hos en BMW-spesialist. Disse problemene løser seg vanligvis ikke av seg selv og kan føre til større problemer. Bare min erfaring med en lignende situasjon, håper dette hjelper.

(Oversatt fra Engelsk)

Hei, takk for at du deler opplevelsen din! Det hjelper veldig siden jeg holder på med akkurat dette akkurat nå. Jeg heller mot å ta den til en BMW-spesialist som du foreslo, ser ut til at problemet med ledningsnettet definitivt kan være det jeg også opplever. Bare nysgjerrig, husker du omtrent hvor mye reparasjonen ga deg tilbake? Har du også hatt andre relaterte problemer som dukket opp etter at du fikk det fikset? Takk igjen, setter stor pris på det detaljerte svaret!

(Oversatt fra Engelsk)

Hei igjen! Flott å høre fra deg! Ja, situasjonen min ble mye enklere (og billigere!) enn jeg først trodde. Etter å ha tatt den til spesialisten, fant de ut at det faktisk ikke var hele selen som måtte skiftes ut, bare en tvilsom kabelforbindelse til drivstoffpumpen som måtte fikses. Det hele kostet meg bare 95€, som var en lettelse fordi jeg forventet mye verre! Siden jeg ble ordnet, har bilen gått som en drøm, ingen stopp, ingen tøffe starter, og drivstofforbruket mitt er tilbake til det normale. Det har gått omtrent åtte måneder nå, og jeg har ikke hatt et eneste relatert problem dukket opp. Bare sørg for at du får det sjekket ut snart. Jeg var heldig med en enkel løsning, men disse tingene kan bli mer kompliserte hvis du lar dem stå for lenge. Tryggheten er definitivt verdt det. Fortell meg hvordan du går videre med ditt, alltid interessert i å høre om det er det samme problemet!

(Oversatt fra Engelsk)

Hei! Jeg setter stor pris på at du følger opp! Jeg kom faktisk akkurat tilbake fra mekanikeren i dag og ville oppdatere deg. Du vil ikke tro det, det var akkurat det du beskrev! Fant en dårlig forbindelse i ledningen som rotet med bensinpumpa. Mekanikeren viste meg de korroderte bitene og alt. Kostet meg omtrent 120 dollar for reparasjonen, noe som var en lettelse siden jeg forventet å betale mye mer for en ny drivstoffpumpe. Bilen går perfekt nå, starter rett opp, stopper ikke lenger, og motoren spinner som den skal. Selv fylte tanken i går og merket at drivstofforbruket var tilbake til det normale. En slik vekt fra skuldrene mine! Takk igjen for råd om å gå til en spesialist. Definitivt ringte riktig der i stedet for å ta den tilbake til min vanlige fyr. Virkelig takknemlig for hjelpen med dette!

(Oversatt fra Engelsk)