BMW X3 stopper og drivstofflukt: Hjelp med urolig EVAP

Som eier av BMW X5 (2015) taklet jeg nesten identiske symptomer i fjor. Drivstofflukten og stoppingen stemte perfekt med det du beskriver. Diagnosen min viste et sviktet aktivt kullfilter i drivstofftankens ventilasjonssystem. Reparasjonen krevde å bytte ut den komplette kullbeholderenheten og renseventilen. Det var ikke et kritisk sikkerhetsproblem, men å la det være uløst ville ha påvirket drivstoffeffektiviteten og utslippene. Stallingen ble verre over tid før jeg fikk fikset det. Jobben tok omtrent 3 timer i garasjen, hovedsakelig fordi de måtte slippe bensintanken for å få tilgang til alt. Etter reparasjonen forsvant både drivstofflukten og problemer med stopp helt, og kontrollampen for motoren ble løst. Hvis symptomene dine samsvarer med mine, ville jeg definitivt fått det kullfiltersystemet sjekket ut. Det er et kjent problem på disse modellene, og reparasjonen er ganske enkel for en kvalifisert BMW-tekniker.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du deler din erfaring! Dette høres akkurat ut som det jeg holder på med akkurat nå. Mekanikeren min snakket om noe helt annet, så jeg er glad jeg spurte her. Jeg endte opp med å få en second opinion fra en annen garasje bare for å være sikker. Raskt spørsmål, husker du omtrent hvor mye du betalte for reparasjonen? Og har alt fungert problemfritt siden reparasjonen, eller la du merke til andre relaterte problemer som dukket opp? Jeg vil bare være sikker på at jeg vet hva jeg kan være inne for. Skål!

(Oversatt fra Engelsk)

Hei der! Ja, jeg fikk utført den nøyaktige reparasjonen, og jeg kan fortelle deg detaljene. Totalen kom til 275 € for å fikse det defekte aktivert kullfilteret, og ærlig talt, det var vel anvendte penger. Siden jeg fikk det ordnet opp, har min X5 kjørt som en drøm, ingen flere drivstofflukter eller problemer med stopp i det hele tatt. Det beste er at lekkasjen i drivstofftankens ventilasjonssystem ble fullstendig fikset, og jeg har ikke hatt et eneste relatert problem siden den gang. Det har gått over et år nå, og alt fungerer fortsatt perfekt. Motoren går jevnt på tomgang, ikke mer kontrollert motorlys, og bilen føles mye mer responsiv totalt sett. Stol på meg, når du har fikset dette, vil du merke forskjellen med en gang. Mekanikeren min nevnte at det er ganske vanlig i disse BMW-ene, så du vet i det minste at du ikke har noe rart engangsproblem. Håper dette hjelper deg med å gi deg en bedre ide om hva du ser på!

(Oversatt fra Engelsk)

Takk alle sammen! Ville bare oppdatere deg om hva som skjedde. Fikk fikset min X3 i går og ville dele min erfaring. Mekanikeren jeg gikk til bekreftet at det var akkurat det du nevnte, kullfiltersystemet. Reparasjonskostnaden var ganske nær det du betalte, og jeg merker allerede en stor forskjell. Det hele tok rundt fire timer, men det var verdt ventetiden. Ingen mer drivstofflukt i kupeen, og motoren går supermykt nå, ingen stopp i det hele tatt. Kontrollampen for motoren er også borte, noe som er en lettelse. Mekanikeren viste meg de gamle delene, og de skulle definitivt byttes ut. Setter virkelig pris på alles råd her. Det hjalp meg med å unngå å bli rundet av min opprinnelige mekaniker, som prøvde å overbevise meg om at det var noe helt annet. Det føles godt å få ordnet dette skikkelig. Takk igjen for at du hjelper meg med å gjøre den rette samtalen på denne!

(Oversatt fra Engelsk)