BMW X3 nøkkelfjerner batteriadvarsel, vanlig løsning avslørt

Hei! Jeg har litt erfaring med å jobbe med biler, selv om jeg ikke er en ekspert. Jeg møtte et lignende problem med min 2020 BMW X1 forrige måned. Nøkkelbrikken ble plutselig upålitelig, og jeg fikk også de irriterende batteriadvarslene på dashbordet. Tok den til mitt vanlige verksted, og det viste seg bare å være et dødt batteri i nøkkelbrikken. Det hele ble fikset på ca 20 minutter, de byttet batteri og omprogrammerte nøkkelen. Kostet meg 37 Euro, som ikke var så verst. Rask tips: Det er faktisk en sikkerhetskopimetode for å starte X3 selv med en død nøkkelbrikke, sjekk brukerhåndboken for det spesifikke stedet å holde nøkkelen mot. Kan du dele hvilke feilkoder du får? Har du også andre elektriske problemer? Dette vil bidra til å avgjøre om det bare er nøkkelbrikken eller noe mer komplekst.

(Oversatt fra Engelsk)

Hei! Gikk nettopp gjennom noe veldig likt med min X3 (169489 KM). Jeg trodde først at det bare var nøkkelfob-batteriet også, men i mitt tilfelle viste det seg å være en defekt nøkkelfob-mottakermodul. Fikk diagnostisert og fikset på verksted siste service. De fant ut at fuktighet hadde kommet inn i mottakerenheten over tid, noe som forårsaket periodiske tilkoblingsproblemer. Reparasjonen var ikke for komplisert, men det krevde noen spesielle diagnoseverktøy for å omprogrammere alt. Sikkerhetskopieringsnøkkelmetoden fungerte bra mens jeg fikk det ordnet opp. Hvis du får feilkoder, må du definitivt få det sjekket profesjonelt, disse nøkkelsystemene er ganske komplekse på nyere BMW-er.

(Oversatt fra Engelsk)

Hei igjen! Takk for at du deler din erfaring. Vet du hva som er interessant? Etter mitt forrige svar om nøkkelfob-batteriet på min X1, endte jeg faktisk opp med et lignende problem som ditt noen uker senere. Batteribyttet løste det bare midlertidig. Akkurat som din X3, endte bilen min (nå på 158 000 km) opp med å ha problemer med mottakermodulen også. Symptomene var nøyaktig de samme, periodiske problemer med nøkkelfri tilgang og de irriterende advarslene på dashbord kom stadig tilbake. Jeg følte meg først litt dum for å antyde at det bare var batteriet! Verkstedet fant fuktskader i mottakerenheten min også. Reparasjonskostnadene var brattere enn det enkle batteribyttet jeg nevnte før, men det var verdt det for å få alt til å fungere ordentlig igjen. De måtte bruke BMW-diagnosesystemet for å omprogrammere alt, men siden den gang har det fungert feilfritt. Disse moderne nøkkelsystemene er mye mer kompliserte enn de gamle, er de ikke? Jeg har definitivt lært leksjonen min om å trekke konklusjoner med batteriet som den eneste mulige skyldige. Takk for at du deler opplevelsen din, det er godt å vite at jeg ikke var den eneste som gikk gjennom dette!

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for detaljert oppfølging! Veldig interessant at du hadde en lignende opplevelse med din X1. Det er faktisk ganske betryggende å høre at jeg ikke er den eneste som har jobbet med dette mottakermodulproblemet. Du har helt rett i at disse moderne nøkkelsystemene er komplekse. De dagene da en enkel nøkkel ville gjøre jobben er forbi! Jeg har også lært mye av hele denne opplevelsen. Fuktskaden ser ut til å være et vanlig problem med disse mottakerenhetene. Siden jeg fikk det fikset, har jeg vært ekstra forsiktig med å se etter tidlige advarselstegn. Verkstedet viste meg faktisk hva jeg skulle se etter, noe som var veldig nyttig. Bra at begge bilene våre fungerer som de skal nå! Takk til alle for at de deler sine erfaringer, det hjelper virkelig å høre fra andre som har jobbet med de samme problemene. Disse diskusjonene gjør definitivt det å eie disse høyteknologiske bilene litt enklere å administrere.

(Oversatt fra Engelsk)