BMW X3 girkasseadvarsel: problemer med sliping og slapp modus

Jeg hadde lignende problemer med min 2015 BMW X5 i fjor. Symptomene stemte nøyaktig overens med dine, varsellamper, kraftige giring, slipelyder og til slutt haltende modus. Trodde først det var trykksensoren også, men da jeg fikk den sjekket, var hovedproblemet kritisk lavt transmisjonsvæskenivå, som forårsaket alle disse symptomene. Teknikeren fant en liten lekkasje ved girkassepakningen. Måtte få byttet pannepakningen, fylt på væske, og de renset også transmisjonsvæskepassasjene siden noe rusk hadde samlet seg på grunn av det lave væskenivået. Dette var ganske alvorlig ettersom å kjøre med lite væske kunne ha skadet girkassen permanent. Hele reparasjonen var enkel når den ble diagnostisert riktig, men du vil ha den fikset snart for å unngå skader på intern overføring. Jeg vil anbefale å få det sjekket av en sertifisert BMW-tekniker siden de vet nøyaktig hvor de skal lete etter disse vanlige problemene.

(Oversatt fra Engelsk)

Hei, takk for at du deler opplevelsen din! Det er veldig nyttig siden jeg har vært bekymret for reparasjonskostnadene. Husker du omtrent hvor mye du endte opp med å betale for bytte av pakning og væskeservice? Har også alt fungert problemfritt siden reparasjonen, eller har du lagt merke til andre overføringsproblemer dukker opp? Jeg prøver å finne ut om jeg bør forberede meg på eventuelle oppfølgende reparasjoner.

(Oversatt fra Engelsk)

Hei der! Ville bare oppdatere deg om situasjonen min siden jeg fikset overføringsproblemene til min X5. Den totale kostnaden kom til 365 € for alt, og fikset både det lave girkasseoljenivået og giroljetrykksensoren som virket. Jeg er glad for å kunne rapportere at alt har gått perfekt siden reparasjonen, som var for omtrent et år siden nå. Ingen flere varsellamper, rare skifting eller noen av de skumle lydene vi begge opplevde. Transmisjonen skifter som smør nå, føles ærlig bedre enn da jeg først fikk bilen. Når jeg ser tilbake, er jeg veldig glad for at jeg fikk ordnet det raskt. Ut fra hva teknologien fortalte meg, reddet jeg sannsynligvis fra noen alvorlig dyre overføringsskader å fange disse problemene tidlig. Har ikke trengt å gjøre noen oppfølgende reparasjoner i det hele tatt, så jeg vil si at det er vel anvendte penger! Mitt råd vil være å få det sjekket ut før heller enn senere, disse symptomene løser seg vanligvis ikke av seg selv, og venting kan bare føre til større problemer. Håper dette hjelper deg med avgjørelsen din!

(Oversatt fra Engelsk)

Tusen takk for detaljert oppfølging! Ville bare dele hva som skjedde med min X3. Til slutt tok den med til en mekaniker i går, det viste seg at jeg også hadde en giroljelekkasje, men min kom fra en sprukket ledning i stedet for pannepakningen. Reparasjonskostnadene var litt høyere med 475 €, men det var ikke på langt nær så ille som jeg hadde fryktet. Mekanikeren jeg fant var faktisk flott, tok seg virkelig tid til å vise meg nøyaktig hva som var galt og forklarte alt tydelig. De fikset det samme dag, og jeg har allerede merket stor forskjell. Ingen flere varsellys, og giringen er supermyk nå. For en lettelse! Jeg har definitivt lært leksjonen min om å få sjekket disse tingene raskt. Setter virkelig pris på alles råd her, hjalp meg med å slutte å bekymre meg for verste scenarioer og bare få det ordnet. Lommeboken min er definitivt gladere enn om jeg hadde ventet lenger!

(Oversatt fra Engelsk)