BMW X3 elektrisk kaos: flere systemfeil

Hei der! Jeg hadde litt erfaring med et lignende problem på min 2004 BMW X5 i fjor sommer (jeg så også på en X1 da). Jeg vil si at jeg har lav erfaring med biler, for det meste grunnleggende vedlikeholdsting. Symptomene mine var ganske nær dine, dashbordet ble gal med varsellys og underholdningssystemet døde helt. Det viste seg at kontrollenheten måtte omprogrammeres. Mitt pålitelige verksted diagnostiserte det og fikset det ved å laste opp ny programvare til kontrollmodulen. Kostet meg rundt 240 euro, men det løste alle de uvanlige elektriske problemene. Før du gir mer spesifikke råd, hva er kjørelengden din og har du nylig hatt noen batteriproblemer? Dessuten, når begynte disse problemene å dukke opp, alle på en gang eller gradvis?

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for innspillet! Min X3 er på 167541 KM og hadde sin siste service for ca. 3 uker siden. Faktisk, nå som du nevner batteriproblemer, har jeg lagt merke til at bilen noen ganger tar litt lengre tid å starte om morgenen, selv om jeg trodde det var normalt for en eldre bil. Disse problemene begynte å dukke opp gradvis i løpet av den siste måneden eller så, med nav-systemet som det første som handlet. Høres definitivt ut som det du opplevde, kanskje du må få sjekket ut den kontrollmodulen. Nevnte verkstedet ditt hvor lang tid det tok å fullføre omprogrammeringen?

(Oversatt fra Engelsk)

Ja, situasjonen din høres akkurat ut som det jeg gikk gjennom med min X5! Den trege starten er faktisk en ganske stor ledetråd, jeg hadde det samme som skjedde før alt det elektriske kaoset startet. Da bilen min var i gang, tok verkstedet omtrent 3-4 timer å fullføre omprogrammeringen. De måtte gjøre noen diagnostiske tester først for å sikre at det definitivt var kontrollmodulen og ikke noe annet. Bare for å legge til det forrige svaret mitt, kan batterisymptomene du beskriver faktisk være koblet til hele problemet. I mitt tilfelle forårsaket den defekte kontrollmodulen en langsom tømming av batteriet, noe som gjorde startproblemene verre over tid. Etter at de omprogrammerte alt, ble til og med startproblemene mine løst. En ting jeg vil foreslå før du tar det inn, dokumenter når disse problemene oppstår (som morgen vs kveld, etter korte eller lange kjøreturer). Mekanikeren min sa at denne informasjonen hjalp dem med å finne problemet raskere. Kan spare deg for litt diagnosetid og penger. Dessuten, ved den kjørelengden (min var rundt 155 000 km da dette skjedde), er det ganske vanlig at disse BMW-ene trenger en programvareoppdatering. Siden din nylig ble utført service, må du definitivt nevne det til verkstedet, noen ganger kan disse problemene dukke opp rett etter rutinemessig vedlikehold.

(Oversatt fra Engelsk)

Det er veldig nyttig informasjon, takk! Vil definitivt begynne å holde styr på når disse problemene oppstår. Godt poeng om batteritømming, gir fullstendig mening nå hvorfor det har vært tregt om morgenen. Mekanikeren min er tilgjengelig neste uke, så jeg får bestilt den og nevner alle disse symptomene, spesielt batterioppførselen. Håper virkelig at det bare er kontrollmodulen som trenger en programvareoppdatering som i ditt tilfelle. Tidsrammen på 3-4 timer høres ikke så verst ut heller, var bekymret for at det kunne bli en flerdagers jobb. Takk igjen for at du deler din erfaring, det har gitt meg en mye klarere ide om hva som kan skje med min X3. Jeg oppdaterer deg når jeg får det ordnet!

(Oversatt fra Engelsk)