BMW X2 rykker og dårlig akselerasjon, gassproblemer?

Hei der! Jeg hadde lignende problemer med min 2017 BMW X1 i fjor (noe erfaring med bilvedlikehold). Disse symptomene høres veldig kjente ut. X1-en min gjorde det samme, rykket, svarte treg, og det var vondt å starte. Jeg trodde det var gassen også, men det viste seg å være en defekt gasspedalmodul. Tok den til mitt vanlige verksted og de diagnostiserte det ganske raskt. De måtte bytte ut hele pedalmodulen, noe som ordnet opp i alle problemene. Kostet meg rundt 205 Euro, og jeg har ikke hatt noen problemer siden. Drivstofforbruket gikk også tilbake til det normale. Før jeg deler mer detaljer, kan du fortelle meg om du får noen feilkoder? Dessuten, hvor mange miles/kilometer har du på din X2? Dette kan hjelpe med å finne ut om vi har det samme problemet.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du deler din erfaring! Jeg er på 198020 KM og hadde akkurat min tjeneste forrige måned. Jeg får ingen feilkoder akkurat nå, noe som gjør det enda mer forvirrende. Visste bilen din også normal diagnostikk til tross for disse problemene? Jeg håper virkelig at det bare er pedalmodulen som i ditt tilfelle, siden det høres ut som en mer grei løsning enn å bytte ut hele gasssystemet. Symptomene er akkurat som du beskrev, det er veldig frustrerende, spesielt under bykjøring når du trenger responsiv akselerasjon.

(Oversatt fra Engelsk)

Hei igjen! Ja, det er faktisk veldig likt det som skjedde med min X1. Bilen min viste heller ingen feilkoder i utgangspunktet, noe som gjorde meg gal når jeg prøvde å finne ut hva som var galt. Jeg var på omtrent 185 000 km da disse problemene begynte å dukke opp. Det vanskelige med disse pedalmodulene er at de kan fungere uten å utløse kontrollampen. I mitt tilfelle var problemene mest merkbare under kjøring i sakte hastighet og når jeg prøvde å holde en jevn hastighet. Rykkingen var spesielt ille når jeg trengte å akselerere raskt for å slå sammen eller passere. Jeg kjørte den faktisk sånn i omtrent to uker før jeg tok den til verkstedet fordi jeg, som deg, tenkte at den kunne fikse seg selv (spoileralarm: det gjorde den ikke). Verkstedet gjorde en grundig diagnostisk test og fant ut at pedalposisjonssensoren sendte uregelmessige signaler til ECU, selv om den ikke sendte noen koder. Rask tips fra min erfaring, hvis du bestemmer deg for å få det sjekket, sørg for at de spesifikt tester pedalmodulens sensoravlesninger. Min første mekaniker savnet det fordi han var for fokusert på gasshåndtaket. Siden du har identiske symptomer og ingen feilkoder, vil jeg satse mye på at du har det samme problemet. Etter at de byttet ut pedalmodulen min, var det som å kjøre en helt annen bil, jevn akselerasjon, normalt drivstofforbruk og ikke mer rykk. Absolutt verdt å få det sjekket ut før heller enn senere.

(Oversatt fra Engelsk)

Jeg ville svare (som: Takk så mye for den detaljerte forklaringen, dette er veldig nyttig! De uregelmessige signalene fra pedalposisjonssensoren gir mening gitt hvordan bilen oppfører seg. Jeg kommer definitivt til å nevne dette spesifikt når jeg tar det inn. . Du har rett i å ikke vente for lenge, jeg har utsett det i håp om at det på magisk vis ville fikse seg selv, men etter å ha hørt din erfaring, vil jeg bestille det i løpet av denne uken Legg merke til om rykkingen ble verre når motoren var kald, eller var den ganske konsistent uansett motortemperatur. Min virker spesielt dårlig i løpet av de første 10 minuttene med kjøring. Jeg skal sørge for å ta det opp. Setter virkelig pris på at du tar deg tid til å dele all denne informasjonen.

(Oversatt fra Engelsk)