BMW X2 Overoppheting: Problemer med Active Air Flap System?

Hei der! Jeg har litt erfaring med å jobbe med BMW-er, og jeg møtte faktisk noe veldig likt med min 2017 BMW X1. Jeg er ingen ekspertmekaniker, men jeg har lært mye av bilproblemene mine i løpet av årene. Symptomene du beskriver høres nøyaktig ut som det jeg jobbet med. Kontrollampen min tente, og jeg hadde lignende oppvarmingsproblemer. Det viste seg at elektromekanismen for luftklaffkontrollen var fullstendig skutt. Måtte ta den med til mitt pålitelige verksted hvor de diagnostiserte og byttet ut hele enheten. Reparasjonen satte meg tilbake rundt 590 Euro, men den løste alle problemene. Men før du trekker konklusjoner, kan du dele: Hvor mange miles/kilometer er det på din X2? Hører du noen uvanlige lyder fra fronten av bilen? Blir problemet verre under kaldstart? Denne informasjonen vil hjelpe meg å bekrefte om du har det samme problemet som jeg hadde. Disse klaffsystemene er ganske like på tvers av X1- og X2-modellene, så jeg kan kanskje gi mer spesifikke råd.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for ditt detaljerte svar! Min X2 har 25080 KM og hadde nettopp sin service forrige måned. Ja, faktisk hører jeg en lett skranglelyd fra fronten, spesielt ved kaldstart. Symptomene blir mer merkbare for hver dag. Det er veldig nyttig å vite at du hadde en lignende opplevelse med X1, får meg til å føle meg litt bedre når jeg vet at det er et problem som kan løses. Jeg skal nok få det sjekket på et verksted snart, heller enn å vente på at det blir verre. Tok det lang tid å få delene når du fikk fikset din?

(Oversatt fra Engelsk)

Hei igjen! Glad for å hjelpe deg videre med din X2-situasjon. Den raslende støyen du beskriver er akkurat det jeg opplevde med min X1, det er som déjà vu! Da jeg fikk fikset mine, tok det 3-4 dager før delene kom. Verkstedet bestilte dem rett etter diagnosen, og selve reparasjonen tok bare et par timer. Siden du nevnte at din lager lignende lyder, spesielt under kaldstart, er jeg enda mer overbevist om at det er det samme problemet som jeg hadde. Det at symptomene dine blir mer merkbare er også kjent, mine startet på samme måte og ble gradvis verre. Rask tips fra min erfaring: ikke vent for lenge med å få det fikset. Jeg prøvde først å ignorere det i et par uker, og motortemperatursvingningene ble ganske bekymrende. I tillegg er det ikke bra å kjøre med et defekt luftklaffsystem for drivstoffeffektivitet, jeg la merke til at drivstofforbruket gikk opp i løpet av den tiden. Også, siden du nettopp hadde service forrige måned, sjekk om det fortsatt er under garanti. Jeg skulle ønske jeg hadde sjekket det før jeg betalte for reparasjonen min! Fortell meg hvordan det går når du får det sjekket ut, jeg er nysgjerrig på om det viser seg å være det samme problemet som mitt.

(Oversatt fra Engelsk)

Tusen takk for all denne flotte informasjonen! Du har rett i å ikke vente, jeg har allerede ringt et verksted og bestilt det til neste uke. Setter virkelig pris på heads up om drivstofforbruket også, nå som du nevner det, har jeg stoppet på bensinstasjonen oftere i det siste. Jeg skal definitivt sjekke garantisituasjonen, det er et smart forslag jeg ikke hadde tenkt på. Det er en lettelse å høre fra noen som har vært gjennom det samme og fått det ordnet. De 3-4 dagene for deler er heller ikke så verst. Jeg var bekymret for at jeg kunne se på uker med venting. Jeg skal sørge for å oppdatere deg når jeg har fått diagnosen og reparasjonen utført. Virkelig takknemlig for all hjelp og detaljerte forklaringer, det har fått meg til å føle meg mye mer trygg på å håndtere denne situasjonen!

(Oversatt fra Engelsk)

Hei folkens, jeg har et problem med en BMW F46 med B47-motoren, radiatorskoddene er permanent åpne, jeg har ingen oppføring i feilloggen, ikke engang med Rheingold. Det eneste som dukker opp ofte i feilloggen er at radiatorskoddene oppdages å åpne seg for raskt. Hva kan dette være

(Oversatt fra Tysk)

Start med å sjekke ledninger og koblinger for radiatorskodder for tegn på skade eller korrosjon, da disse kan føre til at skoddene ikke fungerer. Hvis alt ser bra ut, kan problemet være med aktuatoren eller kontrollmodulen. Gi meg beskjed hvis du finner noe uvanlig under inspeksjonen din eller hvis du har flere spørsmål!

(Oversatt fra Engelsk)