BMW X2 nøkkelbrikke død? Problemer med fjerninngang løst her

Hei! Jeg har litt erfaring med BMW-er og hadde et lignende problem med min 2017 BMW X1. Symptomene var nøyaktig de samme, fjernkontrollen ville ikke fungere og fikk den irriterende advarselen. Tok den til mitt vanlige verksted, og jepp, viste seg å være et dødt nøkkelbrikkebatteri. De erstattet den på omtrent 15 minutter, kostet meg 37 Euro inkludert arbeidskraft. Har fungert perfekt siden den gang. Bare for å være sikker på at vi har å gjøre med det samme problemet, fungerer nøkkelen din fortsatt når du holder den rett mot rattstammen for å starte bilen? Dessuten, hvilken eksakt advarselsmelding ser du på dashbordet? Gi meg beskjed, så kan jeg kanskje dele mer spesifikke detaljer! Forresten, før jeg dro til verkstedet, prøvde jeg å sjekke om nøkkelen fortsatt ville fungere manuelt med det fysiske nøkkelbladet, noe den gjorde, det er en annen måte å bekrefte at det sannsynligvis bare er et batteriproblem.

(Oversatt fra Engelsk)

Hei, takk for at du deler opplevelsen din! Jeg har stort sett de samme symptomene med min X2, som har 148401 KM på seg. Fikk den akkurat på service forrige måned og alt annet var bra. Nøkkelen virker når jeg holder den mot rattstammen, så det er en lettelse! Meldingen jeg får sier "nøkkelbrikkebatteri lavt" sammen med et lite nøkkelsymbol. Forslaget ditt om batteriet gir mening, og ærlig talt, jeg håper det er bare så enkelt! Men raskt spørsmål, trengte du å omprogrammere noe etter batteribyttet, eller var det bare plug-and-play? Setter virkelig pris på hjelpen!

(Oversatt fra Engelsk)

Hei igjen! Glad for å hjelpe en med BMW eier. I mitt tilfelle med X1 var det helt enkelt, bare et enkelt batteribytte, ingen omprogrammering nødvendig i det hele tatt. Det var bokstavelig talt plug-and-play, noe som var en stor lettelse. Da de byttet nøkkelbrikkebatteriet mitt, gjenkjente bilen det umiddelbart. Alle nøkkelfrie funksjoner kom tilbake med en gang, fjernlåsing, push-start, alt. Siden du ser den spesifikke "nøkkelbrikkebatteriet lavt"-meldingen (som er akkurat det jeg hadde), og nøkkelen fungerer når den holdes mot rattstammen (akkurat som min gjorde), er jeg enda mer overbevist om at det er det samme problemet . En ting jeg glemte å nevne i mitt første svar, jeg lærte faktisk at du kan sjekke batterinivået i iDrive-systemet under kjøretøyinnstillinger. Kan være verdt å ta en titt der også. Batteriet de brukte i nøkkelen min var en CR2032, hvis jeg ikke husker feil. Super vanlig type. Gitt alt du har beskrevet, spesielt den advarselen, vil jeg si at du har å gjøre med akkurat det samme som jeg hadde. Det burde ikke være noe å bekymre seg for!

(Oversatt fra Engelsk)

Tusen takk for all denne detaljerte informasjonen, du er en livredder! Bare sjekket iDrive-systemet som du foreslo, og ja, batterinivået viser veldig lavt. Den CR2032-batterispissen er også veldig nyttig. Tror jeg skal ta en i morgen og prøve den, spesielt siden du har bekreftet at det ikke er behov for omprogrammering. En slik lettelse at det sannsynligvis bare er denne enkle løsningen! Setter virkelig pris på at du har ledet meg gjennom opplevelsen din, hjalp definitivt med å roe nervene mine om hele greia. Godt å vite at det er en enkel løsning som ikke vil ødelegge banken. Skal fortelle deg hvordan det går etter at jeg har byttet batteriet!

(Oversatt fra Engelsk)