BMW X2 Diesel drivstofffiltervarmer forårsaker kaldstartsproblemer

Jeg kan fullt ut forholde meg til dette. Hadde lignende problemer med min 2016 BMW X1 20d sist vinter. Startet med røff tomgang og forferdelig drivstofføkonomi, spesielt på kalde morgener. Fikk sjekket det i garasjen, viste seg at koblingen til drivstoffiltervarmeren var korrodert og hadde løs plugg. Symptomene samsvarer nøyaktig med det du beskriver. Varmeapparatet varmet ikke opp dieselen ordentlig, noe som forårsaket dårlig forbrenning og den trege følelsen. Reparasjonen var ikke for komplisert, de renset koblingene, byttet ut ledningsnettet til varmeren og installerte et nytt drivstoffilter som en forholdsregel. Ikke en stor reparasjon, men definitivt noe du ønsker å ordne opp i før det forårsaker større problemer med injeksjonssystemet ditt. Mitt råd? Få det sjekket snart. Disse symptomene vil ikke gå over av seg selv, og å kjøre med kaldt drivstoff i en dieselmotor er ikke bra for langsiktig pålitelighet.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du deler det, det er veldig nyttig! Jeg er litt lettet over at det ikke var noe mer alvorlig i ditt tilfelle. Jeg har booket inn min til neste uke for å få det ordnet. Bare nysgjerrig, husker du omtrent hvor mye du endte opp med å betale for reparasjonen? Og har alt fungert problemfritt siden, eller har du lagt merke til andre problemer dukker opp? Jeg prøver å få en ide om hva jeg går for her.

(Oversatt fra Engelsk)

Hei der! Ville bare følge opp spørsmålet ditt. Ja, reparasjonen kostet meg 95 €, hovedsakelig for å fikse kabelen og pluggen som virket. Ærlig talt, det var en ganske grei løsning og absolutt verdt det. Siden jeg ble ordnet, har min X1 kjørt som en drøm. Ikke flere trege starter, drivstofforbruket er tilbake til det normale, og den irriterende grove tomgangen er helt borte. Har ikke hatt et eneste problem relatert til denne popupen igjen på hele denne tiden. Når jeg ser tilbake, er jeg bare glad for at jeg fikk fikset det da jeg gjorde det. Disse BMW-dieselmotorene kan være litt spesielle når det gjelder drivstoffsystemene deres, men når du først har ordnet disse små bitene, er de virkelig solide maskiner. Stol på meg, du vil merke forskjellen så snart den er fikset. Bare sørg for at de sjekker alle tilkoblingene ordentlig, det var den virkelige synderen i mitt tilfelle.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for all info! Kom akkurat tilbake fra mekanikeren i dag, og du var perfekt. De fant stort sett det samme problemet, korroderte forbindelser på drivstoffiltervarmeren. Fikk dem til å fikse det opp, pluss at de renset drivstoffsystemet mens de holdt på. Totalt kom til litt mer enn din, rundt 150 € på grunn av den ekstra servicen, men ærlig talt, det var verdt hver krone. Forskjellen er som natt og dag! Bilen starter jevnt nå, selv når det er kaldt, og den irriterende grove tomgangen er helt borte. Drivstoffmåleren synker heller ikke like raskt, noe som er en enorm lettelse for lommeboken min. Kan ikke tro at jeg stresset så mye med dette, burde ha fått det sjekket før. Setter stor pris på at du deler din erfaring. Hjelpet meg til å føle meg mye mer trygg på hva som måtte gjøres. Vi håper begge våre BMW-er fortsetter å gå jevnt herfra og ut!

(Oversatt fra Engelsk)