BMW X2 Diesel's Boost-problemer: Strømtap og susende varsel

Hei der! Jeg hadde nesten identiske problemer med min 2019 BMW X1 20d sist vinter. Symptomene var en kopi av det du beskriver, krafttap, plystring, grov tomgang og forferdelig drivstofføkonomi. Det viste seg å være en defekt wastegate-aktuator på turboen. Fikk diagnostisert det på en verksted hvor vennen min jobber. Wastegate regulerte ikke ladetrykket ordentlig, noe som forklarer plystring og strømproblemene. Reparasjonen innebar å bytte ut hele wastegate-enheten. Det var et ganske alvorlig problem siden å kjøre med en dårlig wastegate potensielt kan skade turboen din over tid. Mitt råd? Ikke vent på denne. Symptomene blir ikke bedre, og du risikerer dyrere reparasjoner hvis turboen blir skadet. Sørg for å finne en garasje med BMW diagnoseutstyr, da de må kalibrere den nye wastegate etter installasjonen. Det tok omtrent en og en halv dag å fikse min, men bilen har gått som ny siden den gang. Null problemer med boost eller drivstofføkonomi de siste 8 månedene.

(Oversatt fra Engelsk)

Tusen takk for at du deler din erfaring! Dette høres definitivt ut som mitt problem. Veldig hyggelig å høre at du har ordnet det. Raskt spørsmål, husker du omtrent hvor mye wastegate-erstatningen ga deg tilbake? Har du også hatt andre problemer dukket opp siden reparasjonen? Prøver bare å få en ide om hva jeg går for.

(Oversatt fra Engelsk)

Hei igjen! Ville bare gi deg en oppdatering siden jeg vet at du har samme hodepine. Jeg tok med min X1 til mekanikeren forrige uke, og ja, fikk alt på plass! Det dårlige ladetrykksystemet var faktisk synderen, nærmere bestemt en defekt i wastegate-ventilen. Sette meg tilbake 860 € for hele jobben, men ærlig talt, det var verdt hver krone. Bilen går som en drøm nå, ikke mer plystring, kraften er tilbake til normalen, og drivstofforbruket er mye bedre. Har kjørt den i omtrent en uke siden reparasjonen, og jeg har ikke hatt et eneste problem som dukket opp. Virkelig glad jeg ikke ventet lenger med å få det fikset. Ærlig talt, gitt hvor like symptomene dine er med det jeg opplevde, vil jeg si at du sannsynligvis ser på den samme reparasjonen. Prisen kan variere litt avhengig av lønnskostnadene, men nå har du i det minste en ballparkfigur. Stol på meg, det er bedre å få det gjort nå enn å risikere dyrere turbo-reparasjoner! Håper dette hjelper deg med beslutningsprosessen! Gi meg beskjed hvis du trenger annen informasjon.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for detaljert oppfølging! Jeg bet meg i kulen og tok med meg X2 til en annen mekaniker i går. Du var perfekt, det var wastegate som forårsaket alle problemer. Det endte opp med å koste meg litt mer enn din, men mekanikeren viste meg de utslitte delene og forklarte alt tydelig. Den beste delen? Nettopp hentet bilen i morges og for en forskjell! Plystringen er helt borte, den har fått all kraften tilbake, og den går supermykt på tomgang. Motorlyset er også av. En lettelse å få det ordnet. Setter veldig pris på at du deler din erfaring, det ga meg selvtilliten til å få det sjekket ut før ting ble verre. Mekanikeren nevnte at jeg ringte riktig da jeg gjorde det, siden turboen begynte å vise tegn til stress. Noen ganger trenger du bare å finne riktig garasje. Dette nye stedet virker mye mer profesjonelt enn min gamle mekaniker. Tror jeg holder meg til dem fra nå av! Takk igjen for all hjelp!

(Oversatt fra Engelsk)

Vennligst hjelp! 😊 Hva betyr denne feilen? Det vises på skjermen som "Drive Train", og jeg mister litt motorkraft. Men når jeg slår bilen av og på igjen, forsvinner feilen, men dukker opp igjen senere.

(Oversatt fra Engelsk)

BMW f20 2012, 114i

(Oversatt fra Engelsk)

Feilmeldingen "Drive Train" på din BMW F20 kan indikere ulike problemer, ofte relatert til motoren eller girkassen. Siden du opplever tap av strøm, kan en vanlig årsak være en defekt sensor, for eksempel masseluftstrømsensoren eller et turbo-relatert problem. Start med å se etter eventuelle lagrede feilkoder ved hjelp av en OBD-II-skanner, som kan gi mer spesifikk informasjon om problemet. Hvis du ikke har tilgang til en skanner, bør du vurdere å besøke en mekaniker for å diagnostisere problemet nøyaktig. Fortell meg hvordan det går eller hvis du har flere spørsmål!

(Oversatt fra Engelsk)

Sjekk luftinntakssystemet for løse eller skadede slanger, da dette kan forårsake "Drive Train"-feil og strømtap. Hvis alt ser bra ut, kan det være best å få en mekaniker til å inspisere det videre, spesielt hvis problemet vedvarer. Hold meg oppdatert på fremgangen din eller om du trenger mer hjelp!

(Oversatt fra Engelsk)