BMW X1 vil ikke starte i park, girer grovt, løsninger som trengs

Jeg hadde et lignende problem med min 2016 BMW X3 sist vinter. Begynte å få grove skift og bilen ville bare starte i gir, ikke i park. Det viste seg at girkontrollmodulen sviktet, noe som også påvirket den nøytrale sikkerhetsbryteren, og det var derfor bilen ikke ville starte i parken. Tok den til butikken og diagnostikk bekreftet mistanken min: defekt kontrollenhet som måtte byttes. Det var en seriøs reparasjon siden denne enheten kontrollerer viktige sikkerhetsfunksjoner og overføringskommunikasjon. De måtte også omprogrammere den nye enheten til å synkronisere med bilens datamaskin. Det hele tok omtrent to dager å fikse, men det har fungert perfekt siden den gang. Fra det mekanikeren min fortalte meg, er dette ikke uvanlig for BMW-er av denne generasjonen. Sørg for at du får det sjekket snart, fordi kjøring med en defekt girkassekontrollenhet kan føre til større problemer i etterkant.

(Oversatt fra Engelsk)

Hei, takk for at du delte den informasjonen om din X3! Hadde å gjøre med nesten identiske problemer med min X1 for en stund tilbake. Virkelig nyttig å vite at jeg ikke er alene med disse symptomene. Raskt spørsmål, husker du omtrent hvor mye du endte opp med å betale for hele reparasjonen? Har også alt fungert problemfritt siden den gang, eller har du lagt merke til at noen andre særheter dukker opp? Vil bare få en ide om hva jeg kan se på kostnadsmessig og om jeg bør forvente noen oppfølgingsproblemer. Takk igjen for detaljert forklaring!

(Oversatt fra Engelsk)

Hei der! Ja, glad for å dele, jeg betalte nøyaktig 1000 € for å få fikset kontrollenheten, og jeg kan fortelle deg at den var verdt hver krone. Problemstillingen med parkeringsposisjonen som ga meg så mye sorg er fullstendig løst nå. Har kjørt X3 i flere måneder siden reparasjonen uten et eneste problem! Mekanikeren gjorde en god jobb med bytte av kontrollenhet, og ærlig talt, det er som å kjøre en annen bil nå. Ikke mer grov giring, ingen problemer med å starte i parken, alt fungerer akkurat som det skal. Har heller ikke lagt merke til at andre problemer dukker opp, noe som er en stor lettelse. Hvis du opplever de samme symptomene, vil jeg definitivt anbefale å få det sjekket ut før heller enn senere. Tryggheten alene er verdt det, og du vil unngå potensiell skade på andre deler av girkassen. Stol på meg, jeg sparket meg selv for ikke å gjøre det tidligere da symptomene først startet!

(Oversatt fra Engelsk)

Tusen takk for alle disse detaljene! Ville bare oppdatere deg, jeg fikk faktisk fikset min X1 forrige uke. Du var klar over at kontrollenheten var den skyldige. Reparasjonen min kom inn litt høyere på 1200 €, men de fant og fikset også noen mindre elektriske problemer mens de holdt på. Den morsomme delen var når jeg først kjørte den til butikken, den bestemte seg for å handle rett foran mekanikeren, ville ikke starte i parken i det hele tatt! Det gjorde i hvert fall diagnosen ganske grei. Mekanikeren viste meg faktisk den gamle kontrollenheten etter at de byttet den ut, og den var tydelig utslitt. Bilen går som en drøm nå, jevn giring, starter perfekt i alle posisjoner, og den irriterende kontrollampen er endelig borte. Virkelig glad jeg ikke ventet lenger med å få det fikset. Takk igjen for at du deler din erfaring, det hjalp meg virkelig med å ta avgjørelsen om å få det ordnet!

(Oversatt fra Engelsk)