SteffWirth92
BMW X1 Strømtap og røyk: EGR-ventil advarselsskilt
Svart røyk fra eksosen ved akselerasjon
Tap av motorkraft
Høy hvesing ved akselerasjon
Kontrollampe for motor lyser
Risting ved tomgangskjøring
Dårlig drivstofføkonomi
Rykk ved akselerasjon
(Oversatt fra Engelsk)
4 kommentar(er)
Takk for at du deler din erfaring! Godt å høre at du har ordnet det. Jeg hadde akkurat det samme problemet løst på min X1 nylig. Symptomene høres egentlig identiske ut, min var også EGR-ventilen. Jeg er nysgjerrig, husker du omtrent hvor mye du endte opp med å betale for reparasjonen? Har også alt fungert problemfritt siden den gang, eller har du lagt merke til andre problemer dukker opp? Vil bare sørge for at jeg holder øye med potensielle oppfølgingsproblemer med min.
(Oversatt fra Engelsk)
Hei igjen! Takk for oppfølgingen! Ja, jeg husker den nøyaktige kostnaden fordi jeg beholdt fakturaen, den var 355 euro for hele jobben, inkludert deler og arbeid. Det er faktisk ikke så ille med tanke på hvor mye mas den defekte ventilen forårsaket! Siden jeg fikk det fikset, har min X3 kjørt som en drøm, ikke lenger røyk, susing eller strømproblemer. Drivstofforbruket gikk tilbake til det normale også, noe som var en stor lettelse for lommeboken min! Det har gått over et år nå, og jeg har ikke hatt noen relaterte problemer som dukker opp. EGR-ventilbyttet gjorde virkelig susen. En ting jeg kan fortelle deg, det var absolutt verdt å få det sortert riktig i stedet for å prøve noen raske løsninger. Mekanikeren min sa at disse ventilene har en tendens til å svikte på grunn av karbonoppbygging over tid, men når de er byttet ut, varer de vanligvis i årevis hvis du opprettholder regelmessige serviceintervaller. X1-en din burde være søt nå også. Bare følg med regelmessig vedlikehold, og du bør ikke se dette problemet igjen når som helst snart!
(Oversatt fra Engelsk)
Tusen takk for detaljert informasjon! Du har rett, reparasjonsregningen min kom i omtrent samme rekkevidde. Etter å ha fikset det forrige uke, kan jeg ikke tro hvilken forskjell det har gjort. Bilen går perfekt nå, ingen flere skumle røykskyer i bakspeilet mitt! En morsom historie faktisk, da jeg tok den med til mekanikeren, fant de ut at ventilen var så tett at det så ut som den ikke hadde blitt renset siden bilen forlot fabrikken. Mekanikeren viste meg den gamle delen, og ærlig talt var det ganske sjokkerende å se all den oppbyggingen. De gjorde imidlertid en god jobb, ryddet ut alt, byttet ut de nødvendige delene og ga til og med motorrommet en rask rengjøring. Setter virkelig pris på alles hjelp her. Det er en lettelse å få dette ordnet, og nå vet jeg nøyaktig hva jeg skal passe på i fremtiden. Har definitivt lært leksjonen min om regelmessig vedlikehold også, kommer ikke til å hoppe over noen serviceintervaller fra nå av!
(Oversatt fra Engelsk)
Hei der! Jeg hadde nesten identiske problemer med min 2015 BMW X3 i fjor. Symptomene du beskriver samsvarer nøyaktig med opplevelsen min, krafttapet, røyken og den karakteristiske susende lyden var perfekt med det jeg jobbet med. EGR-ventilen var faktisk synderen i mitt tilfelle. Den var helt tilstoppet og satt fast, noe som forårsaket alle disse problemene. Fikk det diagnostisert i garasjen, der de fant at karbonoppbygging hindret ventilen i å lukke ordentlig. De måtte fjerne, rengjøre og teste ventilen. Siden skaden var ganske omfattende, endte de opp med å erstatte hele enheten. Det viste seg å være et ganske alvorlig problem som trengte umiddelbar oppmerksomhet, kjøring med en defekt EGR-ventil kan skade andre motorkomponenter hvis den ikke kontrolleres. Etter reparasjonen gikk motorytelsen tilbake til normal, og alle disse symptomene forsvant helt. Gitt symptomene dine samsvarer så godt med mine, ville jeg definitivt få den EGR-ventilen sjekket ut snart.
(Oversatt fra Engelsk)