BMW X1 stopper problemer: problemer med drivstoffregulator?

Jeg hadde et veldig lignende problem med min 2016 BMW X3 i fjor. Jeg har litt erfaring med å jobbe med biler, men dette var utenfor mine DIY-evner. Symptomene mine var nesten identiske, grov tomgang, strømtap og CEL. Tok den til mitt pålitelige verksted, og etter diagnostikk fant de ut at høytrykksdrivstoffpumpen sviktet. Total reparasjonskostnad var 1510 Euro inkludert deler og arbeid. Siden reparasjonen har bilen gått perfekt. Før jeg deler mer spesifikke detaljer om reparasjonen, hva er kjørelengden din og har du lagt merke til andre symptomer? Har du også skannet etter feilkoder? Dette kan bidra til å bekrefte om vi har det samme problemet. X1 og X3 deler mange komponenter, så jeg kan kanskje gi mer målrettede råd basert på situasjonen din.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du deler din erfaring! Min X1 nådde akkurat 186069 KM og hadde siste service for omtrent 3 måneder siden. Jeg har ikke skannet etter koder ennå, men symptomene du beskrev samsvarer nøyaktig med det jeg opplever. Det er veldig nyttig å vite om høytrykksdrivstoffpumpen, høres definitivt ut som det kan være det samme problemet. La du merke til noen spesifikke lyder eller vibrasjoner før pumpen sviktet fullstendig? Prøver bare å bekrefte om jeg har det samme problemet før jeg drar til verkstedet.

(Oversatt fra Engelsk)

Hei der! Ja, jeg husker at jeg taklet akkurat denne situasjonen med min X3. Faktisk, nå som du nevner det, la jeg merke til noen tydelige symptomer før høytrykksdrivstoffpumpen ga helt ut. Det var denne subtile sutrelyden som kom fra motorrommet, spesielt merkbar under kaldstart. Dessuten opplevde jeg uvanlige vibrasjoner gjennom rattet når jeg akselererte fra et stopp. En ting jeg glemte å nevne i mitt tidligere svar, før jeg tok den til verkstedet, prøvde jeg å bruke premium drivstoff for et par fyllinger, og tenkte at det kunne hjelpe. Det så ut til å forbedre ting litt for en dag eller to, men så kom problemene rett tilbake. Kilometerstanden din er ganske lik den min var da pumpen sviktet (jeg var rundt 180 000 KM). Gitt alderen til disse bilene og likhetene i symptomene våre, vil jeg vedder på at du har det samme problemet. Høytrykksdrivstoffpumpen er et kjent svakt punkt i disse motorene. Rask tips, før du drar til verkstedet, prøv å ta opp eventuelle uvanlige lyder med telefonen. Det hjalp virkelig mekanikeren min med å finne problemet raskere. Dessuten, hvis du opplever den samme sutrelyden som jeg nevnte, er det ganske mye en død giveaway for drivstoffpumpeproblemet. Definitivt få disse feilkodene lest skjønt. Ville vært interessert i å vite om du får de samme som jeg hadde, kan spare deg for litt diagnosetid i butikken.

(Oversatt fra Engelsk)

Tusen takk for all den detaljerte informasjonen! Den sutrelyden du nevnte, den har jeg faktisk også hørt, spesielt om morgenen! Jeg tenkte ikke så mye over det i utgangspunktet, men nå gir det mening. Og ja, jeg har lagt merke til de rattvibrasjonene også. Begynner virkelig å høres ut som om vi hadde identiske problemer. Jeg skal definitivt ta opp lydene før jeg drar til verkstedet, det er et strålende tips. Og du har rett angående feilkodene, jeg skal sjekke dem først i morgen. Jeg har et diagnoseverktøy som kan hjelpe meg. Premium-drivstofftipset er også interessant, jeg prøvde faktisk det forrige uke og hadde samme opplevelse som deg. Liten forbedring først, så rett tilbake til de samme problemene. Gitt alle disse samsvarende symptomene og lignende kjørelengde, er jeg ganske overbevist om at det er høytrykksdrivstoffpumpen. Nå kan jeg i hvert fall gå til verkstedet med en bedre ide om hva jeg driver med. Takk igjen for all hjelpen, sparte meg virkelig for mye bekymring og gjetting!

(Oversatt fra Engelsk)