BMW X1-motoren sliter: drivstoffproblemer og ytelsesfall

Hei der! Jeg hadde nesten identiske problemer med min 2016 BMW X3 i fjor. Symptomene du beskriver samsvarer nøyaktig med det jeg opplevde, dårlig akselerasjon, rykkelig respons og forferdelig drivstofføkonomi. Det viste seg å være en defekt drivstoffinjektor. Fikk det diagnostisert hos forhandleren, injektoren forstøvede ikke drivstoffet ordentlig, noe som forårsaket ujevn drivstofffordeling. Det overflødige drivstoffet gjorde at motoren gikk rik, og forklarer det høye forbruket og den røffe ytelsen. Måtte bytte to injektorer til slutt. Det er definitivt et alvorlig problem som må løses snart, å kjøre rik kan skade katalysatoren og andre motorkomponenter hvis de ikke er merket av. Da jeg ignorerte det til å begynne med, ble ytelsen bare dårligere. Reparasjonen var ikke for kompleks, men det er avgjørende å ha noen som vet at BMW-er gjør jobben, siden de trenger riktige diagnoseverktøy for å identifisere hvilken injektor som er problematisk og kalibrere de nye riktig. Best å få det sjekket snart, disse symptomene løser seg ikke av seg selv og blir vanligvis verre med tiden. Håper dette hjelper.

(Oversatt fra Engelsk)

Tusen takk for at du deler din erfaring, det er veldig nyttig! Symptomene mine høres akkurat ut som det du gikk gjennom med din X3. Jeg skal definitivt få det sjekket ut så fort som mulig, vil ikke risikere å skade noe annet. Kunne du tenke deg å dele hvor mye du endte opp med å betale for bytte av injektor? Lurer også på om du har hatt andre problemer siden reparasjonen? Takk igjen, setter stor pris på det detaljerte svaret!

(Oversatt fra Engelsk)

Hei igjen! Glad for å oppdatere deg! Fikk akkurat min X3 tilbake fra butikken faktisk, og gjett hva, den går som en drøm nå! De fant en dårlig injektor som dumpet alt for mye drivstoff inn i motoren. Totalregningen kom til 515 € for å bytte ut den defekte injektoren. Verdt hver eneste krone er forskjellen som natt og dag. Siden reparasjonen (omtrent to uker nå), er drivstofforbruket mitt tilbake til det normale, og den irriterende rykkingen under akselerasjon er helt borte. Ikke mer sjekk motorlys heller! Føles ærlig talt som om jeg kjører ny bil igjen. Bare for å lette tankene dine har jeg ikke hatt noen andre problemer siden reparasjonen. Mekanikeren nevnte at å fange den tidlig sannsynligvis forhindret skade på katalysatoren, så det var en lettelse. Jeg vet at du var bekymret for å finne en god mekaniker, hvis du vil ha andre spesifikke råd om reparasjonsprosessen, bare gi meg beskjed. Det viktigste er å få det ordnet før det skaper flere problemer. Fortell oss hvordan det går når du får sjekket ut ditt!

(Oversatt fra Engelsk)

Ville bare oppdatere alle, tok min X1 til en ny mekaniker i går, og du var på topp! Det var faktisk en defekt drivstoffinjektor. Virkelig glad jeg ikke ventet lenger med å få det sjekket ut. Reparasjonen kostet meg litt mer enn din, endte opp med å koste rundt 650 € fordi de måtte bytte ut to injektorer. Men ærlig talt, for en forskjell! Tok den en tur i morges, og den føles helt annerledes, jevn akselerasjon, ingen flere rykk, og motoren går stille igjen. Mekanikeren var faktisk veldig flink, viste meg de gamle injektorene og forklarte alt. Han gjorde også en fullstendig diagnostisk skanning for å sikre at det ikke var noen andre problemer som lurte rundt. Takk igjen for at du presset meg til å få det sjekket ut raskt. Du reddet meg sannsynligvis fra noen større problemer nedover veien. Veldig glad for å få ordnet opp i dette, føles godt å ha bilen i gang igjen!

(Oversatt fra Engelsk)