BMW X1 Keyless Entry Failure: Dørhåndtaksledningsproblemer

Hei! Litt erfaring med BMW her. Hadde et lignende problem med min 2020 BMW X3 i fjor. Det nøkkelfrie inngangssystemet døde fullstendig på meg, og jeg fikk de samme batteriadvarslene. Min pålitelige mekaniker fant en defekt ledningsforbindelse i dørhåndtakssensoren, i utgangspunktet hadde kablene løst seg over tid og fikk ikke ordentlig kontakt lenger. Fikk det fikset for rundt 95 Euro, for det meste lønnskostnader for å få tilgang til og koble til de vanskelige dørhåndtakskomponentene. Siden den gang har alt fungert perfekt. X3 og X1 deler ganske mange elektriske komponenter, så det kan være det samme problemet. Kan du dele bilens kjørelengde og om du har lagt merke til andre elektriske særheter før dette skjedde? Noen ganger kan disse problemene være relatert til andre elektriske gremlins i systemet. Gi meg beskjed, så kan jeg kanskje gi mer spesifikke råd basert på min erfaring.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du deler din erfaring! Jeg har 174683 KM på min og hadde den akkurat på service forrige måned. Løsningen din høres lovende ut, godt å vite at den kanskje ikke er for dyr. Vært veldig frustrert over dette problemet, spesielt siden bilen fortsatt er ganske ny. Har ikke lagt merke til andre elektriske problemer før dette begynte å skje. Skal definitivt få mekanikeren min til å sjekke de dørhåndtakskoblingene. Ville vært en lettelse hvis det bare er løse ledninger som i ditt tilfelle.

(Oversatt fra Engelsk)

Hei igjen! Bare for å følge opp svaret ditt, ja, den kjørelengden er faktisk ganske lik den min var da jeg hadde problemet (rundt 168 000 KM). Det er interessant at du ikke har hatt noen andre elektriske problemer, det er faktisk et godt tegn! Min var akkurat den samme, alt annet fungerte perfekt til den nøkkelløse tingen begynte å virke. Men bare et forvarsel, da mekanikeren min gravde dypere, fant de ut at det også hadde kommet noe fukt inn i koblingspunktet, noe som bidro til ledningens korrosjon. Det kan være verdt å be dem sjekke det også mens de er der inne. Reparasjonen endte opp med å være veldig grei når de identifiserte det nøyaktige stedet. En ting jeg glemte å nevne i mitt første svar, etter reparasjonen, foreslo mekanikeren min å spraye noe elektrisk kontaktrens der inne som forebyggende vedlikehold. Jeg har gjort det hver sjette måned siden den gang, og har ikke hatt et eneste problem. Hold oss ​​oppdatert på hva mekanikeren din finner! Alltid nysgjerrig på å se om disse BMW-quirks følger de samme mønstrene.

(Oversatt fra Engelsk)

Tusen takk for de ekstra detaljene! Setter veldig pris på tipset om fukt- og kontaktrens, hadde definitivt ikke tenkt på det. Jeg har nettopp bestilt bilen min for neste uke, og jeg skal sørge for å nevne sjekking for fuktskader også. Skal få tak i noe kontaktrens mens jeg holder på, høres ut som et smart forebyggende tiltak. Føler meg faktisk ganske lettet nå over å vite at dette ikke er noen stor systemfeil. Veldig glad jeg spurte her, sparte meg for mye bekymring og sikkert litt penger også! Takk igjen for all din hjelp og deling av opplevelsen din med X3. Det er veldig nyttig å høre fra noen som har behandlet og løst det samme problemet.

(Oversatt fra Engelsk)