BMW X1 grov tomgang og stansing: Sensorproblem?

Hei der! Jeg har litt erfaring med biler (moderat ekspertisenivå), og dette høres veldig kjent ut. Jeg hadde lignende problemer med min 2015 BMW X3 i fjor. Symptomene var nesten identiske, grov tomgang, stopping og den irriterende nølingen under akselerasjon. Tok den til mitt vanlige verksted og de diagnostiserte defekte encoderhjul på kamakslene. Reparasjonen satte meg tilbake rundt 695 Euro, men den fikset alle disse symptomene fullstendig. Motoren har gått glatt som silke siden den gang. Forresten, fetteren min hadde sammenlignbare problemer med BMW 3-serien omtrent på samme tid. Det viste seg å være det samme problemet. Før jeg deler mer spesifikke detaljer om reparasjonsprosessen, kan du dele: Hva er din nåværende kjørelengde? Har du lagt merke til noen uvanlige motorlyder? Blir problemet verre når motoren er kald eller varm? Denne informasjonen vil hjelpe meg å gi deg mer målrettede råd basert på min erfaring.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du deler din erfaring! Min X1 har 65923 km på klokken, og den har fått jevnlig service. Ja, jeg har lagt merke til en liten tikkende lyd, spesielt når det er kaldt. Problemet virker definitivt verre ved kaldstart, og det bedres noe etter at motoren er varm, men ikke helt. Hvordan var reparasjonsprosessen for deg? Måtte de bytte ut begge encoder-hjulene, eller bare ett? Dessuten, hvor lang tid tok hele reparasjonen? Jeg må planlegge fremover siden dette er min daglige sjåfør. Vil bare fikse dette ordentlig og komme tilbake til å nyte den jevne BMW-ytelsen jeg er vant til.

(Oversatt fra Engelsk)

Hei igjen! Takk for disse detaljene om din X1. Ja, disse symptomene er akkurat som det jeg opplevde, spesielt den tikkende støyen under kaldstarter. Det er som déjà vu! For min X3 endte de opp med å bytte ut begge kodehjulene siden de viste lignende slitasje. Reparasjonen tok omtrent 6 timer totalt, leverte den av om morgenen og hentet den sent på ettermiddagen. Verkstedet hadde delene på lager, noe som bidro til å få fart på sakene. Hvis de trenger å bestille deler, kan det ta en dag eller to lenger. En ting jeg lærte av min erfaring, det er verdt å få det fikset før heller enn senere. Jeg prøvde først å «leve med det» i noen uker, men problemene ble bare verre. Stallingen ble hyppigere, spesielt i trafikklys, noe som var ganske nervepirrende. Siden reparasjonen har bilen min kjørt perfekt, ikke lenger stopp, jevn akselerasjon, og den irriterende tikkende støyen er borte. Kontrollampen for motor har heller ikke kommet tilbake. Gitt din kjørelengde og symptomene, vil jeg vedder på at du har det samme problemet. Bare sørg for at verkstedet ditt bruker originale BMW-deler. Fetteren min prøvde ettermarkedsdeler først og endte opp med å måtte gjøre om hele jobben med OEM-deler en måned senere. Fortell meg hvordan det går hvis du får det fikset. Alltid nysgjerrig på å høre om andre har samme opplevelse!

(Oversatt fra Engelsk)

Tusen takk for all den detaljerte informasjonen! Virkelig nyttig å høre om din erfaring, spesielt om bruk av ekte BMW-deler. Jeg vil definitivt ha det i bakhodet og unngå ettermarkedsruten, vil ikke ende opp med å betale to ganger som fetteren din gjorde! Jeg har allerede ringt verkstedet mitt og bestilt det til neste uke. De nevnte at de må bestille delene først, men nå vet jeg i det minste hva jeg kan forvente med reparasjonstiden. Seks timer høres rimelig ut, jeg kan ordne med å jobbe hjemmefra den dagen. Setter virkelig pris på at du tar deg tid til å dele opplevelsen din. Det har gitt meg trygghet å vite at dette er et problem som kan løses og ganske vanlig også. Jeg sender deg en melding når det er gjort for å fortelle deg hvordan det gikk. Krysser fingrene for at det løser alle disse irriterende symptomene akkurat som det gjorde for din X3!

(Oversatt fra Engelsk)