BMW X1 Diesel går tøft, problemer med innsugningsmanifold?

Hei der! Jeg hadde nesten identiske problemer med min 2014 BMW X3 20d i fjor. Symptomene passet perfekt til deg, grov tomgang, strømfall og den tydelige suselyden. Bilen min slukte også drivstoff som en gal. Det viste seg at det faktisk var inntaksmanifoldens kontrollklaffsystem. Aktuatoren hadde sviktet, noe som førte til at klaffene festet seg i én posisjon. Dette rotet med luft-drivstoffblandingen og motorytelsen. Diagnosen ble bekreftet da de sjekket feilkodene. Reparasjonen innebar å bytte ut hele inntaksmanifolden siden klaffmekanismen er integrert. Det var en seriøs jobb som tok ca 6 timer i butikken. Selv om det ikke var billig, var det helt nødvendig for å forhindre ytterligere motorskade. Etter reparasjonen var forskjellen natt og dag, jevn kraftlevering, normalt drivstofforbruk og ikke mer susing. Hvis du opplever disse symptomene, ville jeg ikke vente for lenge med å få det sjekket ut, da det kan føre til større problemer. Håper dette hjelper deg med avgjørelsen din.

(Oversatt fra Engelsk)

Hei, tusen takk for at du deler opplevelsen din! Dette høres akkurat ut som det jeg har å gjøre med på min X1. Virkelig nyttig å vite at aktuatoren var den skyldige i ditt tilfelle. Vil du fortelle meg hvor mye reparasjonen kostet deg? Lurer også på om du har hatt noen relaterte problemer siden reparasjonen? Jeg vil bare være forberedt på det jeg kan møte. Takk igjen for råd, skal definitivt sjekke dette ut snart!

(Oversatt fra Engelsk)

Hei igjen! Ville bare følge opp og dele at jeg fikk fikset min X3 av en skikkelig mekaniker forrige måned, for en lettelse! Hele problemet med kontroll av inntaksmanifolden ble løst, og de erstattet den defekte bryteren. Totalregningen kom til 465€, som ærlig talt ikke var så ille som jeg fryktet. Siden reparasjonen har bilen min gått som en drøm, ikke mer rart susing, strømmen er tilbake til det normale, og drivstofforbruket er mye bedre. Har ikke hatt et eneste problem siden. Føles faktisk som om jeg kjører en annen bil nå! Mekanikeren nevnte at det var ganske vanlig for disse modellene, så du er definitivt ikke alene. Reparasjonsjobben var verdt hver krone, og reddet meg fra potensielle større problemer nedover veien. Bare sørg for at du får en mekaniker som kjenner BMW-er ut og inn. Fortell meg hvordan det går med din, alltid godt å høre hvordan disse tingene fungerer!

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for oppdateringen! Jeg fikk faktisk akkurat min X1 tilbake fra butikken i går, og for en forskjell! Fant en god mekaniker som diagnostiserte det med en gang, akkurat det du beskrev med inntaksmanifoldklaffen. Kostet meg omtrent det samme som din. Men en morsom historie, da jeg dro for å hente bilen min, løp mekanikeren bak fordi han fikset en annen BMW med det samme problemet! Han viste meg de gamle delene og forklarte alt. Setter virkelig pris på åpenheten hans. Bilen går perfekt nå, ikke mer susing, rykking eller tap av kraft. Selv drivstofforbruket mitt har gått tilbake til det normale. For en lettelse å få dette ordnet! Virkelig takknemlig for rådene dine, det hjalp meg å presse på for den rette løsningen i stedet for å kaste bort tid med midlertidige løsninger. Takk igjen for at du hjalp meg med å unngå det som kunne vært en mye større hodepine!

(Oversatt fra Engelsk)