paulaschulze1
BMW X1 Boost Sensor Drama: Stalling and Power Tap Signs
Kontrollampe for motor lyser
Tap av motorkraft
Rykk ved akselerasjon
Stans ved tomgangskjøring
Plystrende lyd
Høy hvesing ved akselerasjon
Dårlig drivstofføkonomi
(Oversatt fra Engelsk)
4 kommentar(er)
Takk for at du deler din erfaring! Det høres akkurat ut som det jeg driver med akkurat nå. Godt å høre at du har ordnet det. Husker du omtrent hvor mye reparasjonen ga deg tilbake? Har også alt fungert problemfritt siden reparasjonen, eller har du lagt merke til andre særheter?
(Oversatt fra Engelsk)
Hei igjen! Glad jeg kunne hjelpe. Ville bare oppdatere deg, ja, alt har fungert perfekt siden jeg fikk det fikset forrige måned. Mekanikeren bekreftet at det faktisk var ladetrykksensoren som virket på grunn av en dårlig kabelforbindelse. Det kostet meg bare 95 € å fikse, noe som var en lettelse da jeg var bekymret for at det kunne være noe mer alvorlig! Ingen andre særheter eller problemer siden reparasjonen, bilen fungerer som ny igjen. De rykkende, plystrelydene og strømproblemene forsvant helt. Drivstofforbruket er også tilbake til det normale. Ganske fornøyd med hvordan det ble, spesielt med tanke på hvor bekymret jeg var i utgangspunktet. Mitt råd vil være å få sjekket ditt snart, det er en relativt enkel løsning, men definitivt ikke noe du vil la være uten tilsyn. Virker som et vanlig nok problem med disse modellene, men heldigvis ikke et dyrt å ordne opp i. Fortell meg hvordan du går videre med ditt!
(Oversatt fra Engelsk)
Ville bare oppdatere, fikk sjekket ut min X1 i dag basert på rådene dine, og du var perfekt! Det viste seg å være nøyaktig samme problem med ledningsnettet. Mekanikeren jeg fant var veldig grundig og viste meg den korroderte kontakten. Reparasjonen endte opp med å være ganske rask og rimelig, mye bedre enn jeg hadde fryktet. Tok bilen for en prøvetur etterpå, og for en forskjell! Ingen flere rykk eller rare lyder, og motoren går jevnt igjen. En slik lettelse at det ikke var noe stort. Setter virkelig pris på at du deler din erfaring, hjalp meg til å føle meg mer trygg på hva som måtte gjøres. Utrolig hvordan et så lite ledningsproblem kan forårsake så mange problemer! Nå vet jeg i hvert fall hva jeg skal passe på i fremtiden. Takk igjen for hjelpen!
(Oversatt fra Engelsk)
Hadde lignende problemer med min 2020 BMW X3 20d forrige måned. Symptomene du beskriver samsvarer nøyaktig med det jeg opplevde, motorlys, rykking, plystrelyder og dårlig ytelse. Etter inspeksjon viste det seg at ladetrykksensorens ledningsnett var skadet, noe som forårsaket periodiske tilkoblingsproblemer. Kontakten hadde korrodert og fikk ikke ordentlig kontakt. Det var mer et ledningsproblem enn et sensorproblem. Løsningen innebar å bytte ut hele ledningsnettet og kontakten for boostsensoren. Ikke en stor reparasjonsjobb, tok ca 2 timer hos forhandleren. Var ikke et alvorlig problem, men trengte definitivt umiddelbar oppmerksomhet for å forhindre potensiell skade på motoren. Siden reparasjonen har bilen gått perfekt, normal kraftforsyning, ingen flere varsellys eller merkelige lyder. Symptomene dine peker sterkt på det samme problemet. Vil anbefale å få den sjekket snart, da kjøring med feil boostkontroll kan påvirke motorytelsen.
(Oversatt fra Engelsk)