BMW vaskepumpefeil: DIY-fiks vs mekanikerkostnader?

Hei der! Jeg hadde et lignende problem med min 2014 BMW 5-serie diesel forrige måned. Trodde først det bare var lite spylervæske, men pumpen reagerte ikke selv etter fylling. Det viste seg at det var rusk som tettet spylervæskepumpen, og den elektriske kontakten hadde korrodert. Mekanikeren måtte rengjøre hele systemet, bytte ut pumpen og fikse ledningsforbindelsen. Det var ikke en seriøs reparasjonsjobb, mer en vedlikeholdsgreie som skjer med alder og bruk. Utskiftingen av pumpen var grei, og de gjorde en systemspyling for å forhindre fremtidige tilstoppinger. Det hele tok omtrent en time. Ikke la varsellampen lyse for lenge. Hvis rusk er problemet, kan det skade den nye pumpen hvis du prøver å fortsette å bruke den. Mitt råd vil være å få det sjekket snart, det er ikke verdt å risikere skade på andre komponenter.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du deler din erfaring med spylervæskeproblemet. Bare nysgjerrig, husker du omtrent hvor mye du endte opp med å betale for hele reparasjonen? Og har alt fungert problemfritt siden de fikset det? Jeg veier alternativene mine akkurat nå og prøver å få en ide om rimelige kostnader siden mitt siste mekanikerbesøk var ganske dyrt. Informasjonen din om den tilstoppede pumpen og den korroderte kontakten er veldig nyttig, men høres ganske lik ut som det jeg kanskje har å gjøre med.

(Oversatt fra Engelsk)

Hei igjen! Del gjerne en oppdatering. Etter å ha fikset det forrige måned, har vaskesystemet mitt fungert perfekt, ingen flere varsellamper eller problemer. Jeg kom meg ganske enkelt av gårde i forhold til hva jeg var bekymret for at det kunne koste. Totalen kom til 25 € for å fikse problemet med spylervæskenivået. Mekanikeren sjekket alt annet mens de var i gang, pumpen, koblingene og gjorde en rask spyling av systemet, men det viste seg at advarselen bare kom fra at væsken var for lav. Jeg blir helt forsiktig med reparasjonskostnader etter å ha blitt overbelastet før. Det er nettopp derfor jeg delte min erfaring i mitt første svar. Når jeg ser tilbake, har jeg kanskje overreagert og tenkt at det var pumpen eller elektriske problemer. Noen ganger er den enkleste forklaringen den rette! Sørg for at den som sjekker det ser på hele systemet. Mens min endte opp med å være en enkel løsning, kan din fortsatt være annerledes siden du nevnte at pumpen ikke reagerer i det hele tatt. Men nå har du i det minste en bedre ide om hva du kan forvente kostnadsmessig for forskjellige scenarier.

(Oversatt fra Engelsk)

Tusen takk for all den informasjonen! Jeg bet i kulen og tok den med til en ny mekaniker i går. Morsomt nok viste problemet mitt å være mer komplekst enn ditt. Pumpen var helt død, og det var også nødvendig med noe elektrisk arbeid. Alt i alt kostet det meg 180 for deler og arbeid, som ærlig talt ikke er så ille som jeg fryktet. Mekanikeren ledet meg gjennom alt de gjorde og viste meg til og med den gamle pumpen. Setter virkelig pris på åpenheten deres, gjør en slik forskjell etter min tidligere erfaring med å bli overladet. De avsluttet jobben på omtrent to timer, og nå fungerer alt perfekt. Varsellampen er også borte. Noen ganger trenger du bare å finne den rette mekanikeren. Glad jeg spurte her først, hjalp meg å vite hvilke spørsmål jeg skulle stille og hva jeg kunne forvente. Takk igjen for hjelpen!

(Oversatt fra Engelsk)