BMW vannsensorproblem: fikse før store motorproblemer?

Hei der! Jeg hadde et lignende problem med min 2016 BMW 1-serie forrige måned. Kontrollampen for motoren tente, og motoren gikk veldig grovt, spesielt under akselerasjon. Det viste seg at ledningsnettet som kobles til kjølevæsketemperatursensoren var korrodert og hadde en løs forbindelse. Reparasjonen var ikke for komplisert, de renset kontakten, erstattet den skadede ledningsdelen og installerte en ny sensor siden den gamle begynte å svikte. Det var ikke en stor reparasjon, men å la den være ufiksert kunne ha ført til større motorproblemer etter hvert. Symptomene samsvarer med det du beskriver. Mitt råd vil være å få det sjekket snart, da feilmålinger fra vann/kjølevæskesensoren kan rote med motorens timing og drivstoffblanding. Det er det som forårsaker tøff løping. Lykke til med reparasjonen!

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du deler din erfaring! Bra du fikk ordnet det. Hvis du ikke har noe imot at jeg spør, hva var den endelige kostnaden for reparasjonen din? Har også alt fungert problemfritt siden reparasjonen? Jeg prøver å få en bedre ide om hva jeg kan se på kostnadsmessig, og om dette har en tendens til å være en en-og-gjort-løsning eller om jeg bør se opp for relaterte problemer som dukker opp senere.

(Oversatt fra Engelsk)

Hei igjen! Flott å gi deg en oppdatering, jeg fikk løst problemet og bilen min kjører som en drøm nå! Den totale regningen kom på 95 € for å fikse den feilaktige kabeltilkoblingen til vannsensoren. Ganske rimelig, med tanke på hvor mye jevnere bilen går nå. Det har gått omtrent tre uker siden reparasjonen, og jeg har ikke hatt et eneste problem. Motoren går veldig jevnt, ikke mer ujevn tomgang, og den irriterende kontrollampen for motoren er endelig slukket. Akselerasjonen er tilbake til normalen også, ingen nøling lenger når jeg trykker på gassen. Fra min erfaring, når de fikser det faktiske problemet (i vårt tilfelle, sensortilkoblingene), har det en tendens til å forbli løst. Bare sørg for at de riktig diagnostiserer grunnårsaken. I mitt tilfelle var det bare en korrodert forbindelse som trengte rengjøring og sikring, men å la den være ufiksert kunne definitivt ha ført til større hodepine på veien. Høres ut som det du opplever er akkurat det jeg gikk gjennom, så forhåpentligvis vil du se på en lignende grei løsning. Fortell meg hvordan det går!

(Oversatt fra Engelsk)

Tusen takk for alle detaljene! Jeg bet i kulen og tok bilen min til en mekaniker i går. Du var perfekt, det var faktisk et sensorproblem, men i mitt tilfelle var selve sensoren fullstendig skutt og trengte utskifting. Totalkostnaden var litt høyere på 180€, men ærlig talt, jeg er bare lettet over at det ikke var noe mer alvorlig. Fikk tilbake bilen i dag og for en forskjell! Motoren spinner som den skal, går ikke mer hardt, og den irriterende motorlampen er endelig slukket. Mekanikeren var faktisk ganske grei også, tok seg tid til å forklare alt og viste meg til og med den gamle sensoren. Setter virkelig pris på innspillet ditt, det hjalp meg å ta avgjørelsen om å få det sjekket ut før heller enn senere. Føler definitivt at jeg unngikk en kule ved å ikke vente for lenge. Bilen går bra nå, og forhåpentligvis vil den forbli slik en god stund!

(Oversatt fra Engelsk)