BMW Valvetronic Reparasjon: Trenger ekte eiererfaringer

Hadde nøyaktig det samme problemet med min 2004 BMW 3-serie 320d i fjor. Symptomene var identiske, tøff kjøring, kraftfall og det fryktede kontrollampen. Trodde først det kunne være noe mindre, men diagnosen bekreftet en defekt Valvetronic-mekanisme. Tok den til et BMW-verksted. De fant ut at Valvetronic-motoren og den eksentriske akselen hadde overdreven slitasje, noe som førte til at den variable ventiltimingen ikke fungerer. Reparasjonen innebar å bytte ut hele Valvetronic-enheten og utføre den nødvendige systeminitialiseringen. Det var en ganske seriøs jobb, det tok dem tre dager å fullføre alt ordentlig. Reparasjonen viste seg å være absolutt verdt det. Motorytelsen gikk tilbake til normalen, drivstofføkonomien ble betydelig forbedret, og den tøffe kjøringen forsvant helt. Bare sørg for at du finner en garasje med riktig BMW diagnoseutstyr og Valvetronic-erfaring, dette er ikke en jobb for en generell mekaniker.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du deler din erfaring med Valvetronic-reparasjonen. Jeg håndterer akkurat disse symptomene på BMW-en min, og tilbakemeldingen din er veldig nyttig. Husker du omtrent hvor mye du endte opp med å betale for hele reparasjonen? Har også alt fungert problemfritt siden reparasjonen, eller har du lagt merke til andre problemer som dukker opp?

(Oversatt fra Engelsk)

Hei der! Ville bare følge opp kostnadene og hvordan ting har gått. Den totale reparasjonen kom til 575 € for å fikse Valvetronic-mekanismen, som inkluderte både deler og arbeid. Og jeg har noen gode nyheter å dele, siden jeg fikk den fikset på BMW-spesialistverkstedet, har min 320d kjørt som en absolutt drøm! Motoren er tilbake til sitt jevne, kraftige selv, og jeg har ikke hatt et eneste problem siden. Ærlig talt, det var verdt hver krone. Den røffe kjøringen er helt borte, og bilen føles akkurat som den gjorde da jeg først fikk den. Drivstofføkonomien er tilbake til normalen også, noe som sparer meg penger i det lange løp. Når jeg ser tilbake, var jeg ganske bekymret da problemet først startet, men å få det ordnet av riktige BMW-spesialister var definitivt den rette oppfordringen. De visste virkelig hva de gjorde med Valvetronic-systemet. Hvis du fortsatt er på gjerdet om å få reparert din, vil jeg si gå for det, bare sørg for at du bruker en garasje som virkelig kjenner BMW-er. Forskjellen på hvordan bilen går nå er som natt og dag!

(Oversatt fra Engelsk)

Tusen takk for all detaljert informasjon! Jeg bet meg i kulen og tok bilen min for å fikse den forrige uke. Det viste seg at du var skarp på alt. Spesialisten diagnostiserte Valvetronic-problemet med en gang og fikk det ordnet. Den totale regningen ble litt mer enn din, rundt 650 €, men ærlig talt, det var absolutt verdt det. Men en morsom historie, mens jeg ventet i verkstedet, fikk jeg en prat med en annen BMW-eier som hadde akkurat det samme problemet. Vi endte opp med å bytte bilhistorier i timevis! Mekanikeren gjorde en strålende jobb med å forklare alt de gjorde, viste meg de slitte delene og ga meg til og med noen tips for å forhindre fremtidige problemer. Bilen går vakkert nå, glatt som silke, ikke lenger strømtap, og drivstofforbruket mitt er tilbake til det normale. Veldig glad for at jeg endelig fikk fikset det i stedet for å utsette det. Du hadde helt rett i å få en spesialist, dette var definitivt ikke en jobb for en vanlig mekaniker. Takk igjen for at du hjelper meg med å ta den riktige avgjørelsen!

(Oversatt fra Engelsk)