BMW M4 Overoppheting + Ingen varme: Bypass Valve Alert

Hei der! Jeg møtte nesten identiske problemer med min 2019 BMW M2 i fjor. Symptomene du beskriver er uhyggelig lik det jeg opplevde, det viste seg at vannpumpen min hadde sviktet, noe som førte til at termostaten ikke fungerer som et følgeproblem. Til å begynne med trodde jeg det bare var termostaten, men da mekanikeren min gravde dypere, fant de ut at vannpumpen var grunnårsaken. Det er faktisk et vanlig problem i disse motorene. Pumpefeilen betyr at det ikke er skikkelig kjølevæskesirkulasjon, derav den varme motoren og ingen varme i kupeen. Fikk alt ordnet på en spesialitet BMW-butikk. Selv om det var en seriøs reparasjon som trengte umiddelbar oppmerksomhet (for å unngå potensiell motorskade), var det ikke noe unikt eller ekstremt komplisert for dem. Siden begge delene var koblet i feilkjeden, byttet de både pumpe og termostat, pluss en komplett kjølevæskespyling. Mitt råd? Ikke risiker det med en generell mekaniker. Få det til en BMW-spesialist, disse kjølesystemproblemene trenger riktig diagnoseverktøy og ekspertise.

(Oversatt fra Engelsk)

Hei, takk for at du deler opplevelsen din! Det er veldig nyttig siden det høres akkurat ut som det jeg har å gjøre med. Jeg hadde en følelse av at det kunne være vannpumpe/termostat-kombinasjonen, men var ikke helt sikker. Kunne du tenke deg å fortelle omtrent hvor mye du endte opp med å betale for hele reparasjonen? Også, bare nysgjerrig, har alt gått jevnt siden reparasjonen, eller har du lagt merke til andre relaterte problemer dukker opp? Disse BMW-ene kan være vanskelige beist noen ganger, så jeg vil gjerne vite hva jeg kan forvente. Takk igjen!

(Oversatt fra Engelsk)

Hei igjen! Ville bare oppdatere deg, innlegget ditt minnet meg faktisk på å nevne noe viktig. Mens den første reparasjonen min inkluderte vannpumpen og termostaten, fant mekanikeren faktisk ut at omløpsventilen også fungerte feil. Den beste delen? Siden det var en følgefeil fra den opprinnelige vannpumpefeilen, fikset de det uten ekstra kostnad! Alt har gått som en drøm siden den gang, ingen overoppheting, perfekt varme i kabinen, og alle varsellamper forble av. Det har gått omtrent 15 måneder nå med absolutt null problemer. Min totale regning var rundt 1200 for pumpe- og termostatarbeidet, men som jeg sa, ble bypass-ventilen dekket som en del av det relaterte reparasjonsarbeidet. Disse BMW-ene holder oss definitivt på tærne, men når du først har fått orden på kjølesystemet, er de ganske solide. Bare sørg for at du får det sjekket ut snart, du vil definitivt ikke risikere motorskade ved å vente for lenge. Håper dette hjelper med det du har å gjøre med!

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for detaljert oppfølging! Jeg kom faktisk akkurat tilbake fra mekanikeren i dag. Du var spot on om alt, det var faktisk vannpumpen som forårsaket alle problemer. Fikk det ordnet i en spesialist BMW-butikk, og de fant den samme kaskaden av problemer du nevnte. For en lettelse å få det fikset ordentlig! Regningen kom på rundt 1300, noe som virker rettferdig tatt i betraktning arbeidet som er involvert. De gjorde en grundig jobb, byttet ut pumpen, termostaten og sjekket alle tilkoblede systemer. Mekanikeren var superprofesjonell og viste meg til og med de utslitte delene for å forklare hva som gikk galt. Bilen går vakkert nå, temperaturen er perfekt, varmeapparatet fungerer utmerket, og den irriterende varsellampen er endelig borte. Veldig glad jeg spurte her først i stedet for å gå til min gamle mekaniker. Noen ganger er det verdt det å betale litt mer for riktig ekspertise. Takk igjen for hjelpen, du reddet meg fra potensielt å gjøre en kostbar feil med en generell mekaniker!

(Oversatt fra Engelsk)