BMW M4 Limp Mode: Tempsensor som forårsaker strømtap

Hei! Jeg har litt erfaring med å jobbe med BMW siden jeg hadde et lignende problem med min 2016 BMW M2. Ingenting er for komplisert, men jeg kjenner meg rundt grunnleggende vedlikehold. Hadde nesten identiske symptomer, haltende modus, CEL og forferdelig drivstofforbruk. Det viste seg at det var en eksoslekkasje nær en av temperatursensorene, som forårsaket falske målinger. Tok den til mitt pålitelige verksted, og de fant en sprekk i eksosmanifolden som slapp gasser ut. De fikset lekkasjen og erstattet sensoren, kostet meg rundt 265 Euro totalt. Bilen har gått perfekt siden den gang. Før jeg deler mer detaljer, kan du fortelle meg om du får noen spesielle feilkoder? Har du også lagt merke til noen uvanlige eksoslyder eller lukter? Disse detaljene vil hjelpe meg å forstå om du har det samme problemet som jeg hadde. Forresten, det kan være verdt å sjekke om det er en servicekampanje for din M4, noen ganger er disse problemene kjent for BMW og kan dekkes av garantien.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du deler din erfaring! Min M4 kaster ingen spesifikke feilkoder gjennom OBD-skanneren min, men jeg har lagt merke til en lett raslende lyd fra eksosområdet, spesielt når det er kaldt. Fikk nettopp utført service forrige måned på 60912 KM, og alt annet var bra. Ingen uvanlige lukter skjønt, noe som får meg til å tro at det kan være bare sensoren som spiller opp i stedet for et problem med full eksos. Men jeg vil definitivt få det sjekket ut av mekanikeren min, spesielt rundt eksosmanifoldområdet basert på din erfaring. Virkelig nyttig informasjon om potensiell garantidekning også, skal se nærmere på det!

(Oversatt fra Engelsk)

Hei igjen! Tilbake med mer info om min M2-situasjon siden du nevnte den skranglelyden. Ja, den raslende støyen når kulde er super kjent, hadde akkurat det samme med min M2 før hele sensordramaet. Trodde først at det bare var sensoren også fordi bilen min gikk bra ellers, akkurat som din. Men her er hva jeg lærte: den raslende støyen var faktisk mitt første varseltegn på eksosmanifoldproblemet, ikke bare et sensorproblem. Her er et profftips fra min erfaring, selv om tjenesten din var nylig, kan disse problemene dukke opp ganske raskt. Da mekanikeren min gjorde et dypere dykk, fant de ut at manifoldsprekken forårsaket den raslende lyden, og den rotet med sensoravlesningene. Sprekken var liten i begynnelsen, men ble verre over tid. Siden du er på 60912 KM, kan det hende du fortsatt er under garanti. Min var akkurat ute av garantien da dette skjedde (dårlig timing, ikke sant?). Hvis jeg kunne gjort det om, ville jeg ha fått det sjekket umiddelbart da jeg først hørte den raslingen, kunne ha spart penger. Fortell meg hva mekanikeren din finner. Hadde vært interessant å se om det er samme problemstilling. Disse BMW-sensorene kan være vanskelige, men det er bedre å fange opp eventuelle problemer tidlig!

(Oversatt fra Engelsk)

Tusen takk for all denne detaljerte informasjonen! Det er virkelig bekymringsfullt at raslingen er et tidlig varseltegn på manifoldsprekken. Du har overbevist meg om å ta dette mer seriøst, ringer mekanikeren min i morgen i stedet for å vente. Du har rett i å fange det tidlig; Jeg vil heller takle det nå enn å risikere større problemer. Setter definitivt pris på tipset om å sjekke for garantidekning også. Har nettopp sjekket papirene mine, og jeg har faktisk omtrent 8 måneder igjen på den utvidede garantien min, så det er en lettelse! Skal dokumentere den raslende lyden med en video før du tar den inn, bare for å få alt ordentlig tatt opp. Veldig glad jeg spurte om dette her, erfaringen din med M2 har vært veldig nyttig. Oppdaterer når jeg vet hva som faktisk forårsaker problemet. Takk igjen for at du tok deg tid til å dele alt dette!

(Oversatt fra Engelsk)