BMW M4 drivstoffdørlås og systemfeil oppstår

Hei der! Jeg hadde et lignende problem med min 2016 BMW M3 i fjor. Drivstofflukelåsaktuatoren sviktet, men det viste seg at det virkelige problemet var sentrallåskontrollmodulen og skadet kobling. Symptomene var akkurat som dine, drivstoffdøren reagerte ikke, dashbordet lyste opp som et juletre, og flere andre elektriske funksjoner gikk i stykker. Mekanikeren fant ut at det hadde kommet fukt inn i ledningsnettet, noe som forårsaket korrosjon i forbindelsene. Koblingen ble også fysisk skadet etter gjentatte forsøk på å åpne klaffen da den først begynte å virke. Dette var definitivt et alvorlig problem siden det påvirket flere systemer. I mitt tilfelle måtte de bytte ut kontrollmodulen og reparere koblingsenheten. Disse delene er begravd ganske dypt, så det tok litt tid å fikse. Hvis du opplever de samme symptomene, vil jeg anbefale å finne en BMW-spesialist i stedet for en generell mekaniker. Diagnoseutstyret må være på plass for disse elektroniske problemene.

(Oversatt fra Engelsk)

Hei, tusen takk for at du deler opplevelsen din! Det hjelper virkelig å vite at noen gikk gjennom den samme hodepinen. Symptomene mine høres akkurat ut som det du beskriver. Kunne du tenke deg å dele hvor mye du endte opp med å betale for hele reparasjonen? Lurer også på om du har hatt andre problemer siden de fikset det? Vil virkelig være sikker på at jeg er forberedt på det som kommer.

(Oversatt fra Engelsk)

Hei! Hjelper deg gjerne med å fylle deg på etterspillet. Fikk nylig tilbake M3 fra mekanikeren, og jeg er glad for å kunne rapportere at alt fungerer perfekt nå. Har ikke hatt et eneste problem med tankluken eller andre systemer siden reparasjonen. Det hele satte meg tilbake 210 € for å fikse koblingsproblemet, men ærlig talt, det var verdt hver krone å få det gjort riktig. Mekanikeren kunne virkelig tingene sine, de forklarte at disse problemene kan fosse sammen hvis de ikke kontrolleres, så jeg er lettet over at jeg fikk løst det. Sentrallåsen min og alle de elektriske bitene fungerer som nye igjen. Men ett råd, sørg for at du finner noen som virkelig kjenner BMW-er. Ikke gjør den samme feilen som jeg først gjorde med en generell garasje. En spesialist kan koste litt mer på forhånd, men de vil diagnostisere og fikse det ordentlig første gang. Gi meg beskjed hvis du trenger andre detaljer! Alltid glad for å hjelpe en annen M-serie-eier.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for all den informasjonen! Jeg bet i kulen og tok den med til en BMW-spesialist i går. Du var på topp, de fant de samme problemene med kontrollmodulen og kablingen. Kostet meg litt mer enn din på 280 €, men de gjorde en grundig jobb. Morsom historie faktisk, mens jeg ventet i butikken, kom en annen fyr inn med nøyaktig det samme problemet! Mekanikeren sa at disse problemene er ganske vanlige i modellene våre. Fikk pratet med ham og viser seg at vi har samme byggeår også. De ble ferdige raskere enn forventet, og alt fungerer perfekt nå. Ingen flere dashbordadvarsler, og bensinluken åpner seg jevnt igjen. Virkelig glad jeg dro med en spesialist i stedet for å prøve å spare penger hos min vanlige mekaniker. Burde gjort dette fra starten av! Takk igjen for at du dyttet meg i riktig retning. Redde meg virkelig fra potensielt å gjøre problemet verre!

(Oversatt fra Engelsk)