BMW M4 DISA ventil Symptomer: Reparasjonskostnad Reality Check

Hadde de samme symptomene med min 2020 BMW M440i i fjor sommer. DISA-ventilen ble definitivt skutt, de samme problemene du beskriver med strømtap, CEL og røff drift. Fikk det sjekket i min vanlige garasje og de bekreftet at hele DISA-enheten sviktet. De viste meg den ødelagte klaffen og utslitte komponenter inne i enheten. Det var ikke bare ventilen, hele enheten måtte byttes ut. Fikk det fikset med en gang, siden disse symptomene vanligvis blir verre og potensielt kan skade andre motorkomponenter hvis de ikke kontrolleres. Reparasjonen tok ca 3-4 timer. Mens de holdt på, renset de også inntaksmanifolden, som hadde noe karbonoppbygging. Anbefaler absolutt å få det sjekket snart, det er ikke noe du vil utsette siden det påvirker motorytelsen og effektiviteten. Bare sørg for at den som jobber med den bruker ekte BMW-deler. DISA-enheten er ikke noe du vil billige på med ettermarkedsalternativer.

(Oversatt fra Engelsk)

Hei, takk for at du deler opplevelsen din! Dette hjelper virkelig siden jeg står overfor de samme problemene. Symptomene du nevnte passer perfekt til mine. Får meg til å føle meg bedre å vite at jeg ikke er alene med denne DISA-ventilhodepinen. Bare nysgjerrig, husker du omtrent hvor mye du endte opp med å betale for hele reparasjonsjobben? Har også alt fungert problemfritt siden reparasjonen, eller har du lagt merke til at andre problemer dukker opp? Takk igjen for det detaljerte svaret, spesielt om bruk av ekte BMW-deler, det er definitivt greit å vite.

(Oversatt fra Engelsk)

Hei igjen! Glad jeg kunne hjelpe med mitt forrige svar. Ja, jeg fikk fikset DISA-ventilen, og det kostet meg 280 € for komplett utskifting av enheten. Beste pengene jeg har brukt på bilen, ærlig talt! Motoren har gått som en drøm siden, ingen flere kraftfall, grov tomgang eller noen av de irriterende symptomene. Det er utrolig hvilken forskjell en komponent kan gjøre. Min M440i spinner som en kattunge nå, og jeg har ikke hatt et eneste problem siden reparasjonen. Verkstedet gjorde en skikkelig jobb med de originale BMW-delene, og man kan virkelig kjenne forskjell på hvordan motoren reagerer. Stol på meg, når du får det ordnet, vil du lure på hvorfor du ikke gjorde det før. Bare sørg for at den som gjør jobben vet hva de gjør med BMW-er. Og hold deg definitivt til de originale delene, det er verdt hvert øre. Hold oss ​​oppdatert på hvordan det går med reparasjonen din!

(Oversatt fra Engelsk)

Tusen takk for tilbakemeldingen! Jeg kom faktisk akkurat tilbake fra mekanikeren i går. Du var spot on om alt, det viste seg at DISA-ventilen min var fullstendig skutt. Fant en virkelig god BMW-spesialist som diagnostiserte det med en gang. Reparasjonen kom inn litt høyere på 350 €, men de gjorde en grundig jobb. For en forskjell det har gjort! Ikke mer sjekk motorlyset, tomgangen er jevn igjen, og krafttilførselen er tilbake til normal. De viste meg den gamle ventilen også, den var i ganske røff form. Virkelig glad jeg ikke ventet lenger med å få det fikset. Setter pris på all hjelp og råd om å holde seg til originale deler. Mekanikeren sa det samme, og når jeg ser hvor godt det går nå, skjønner jeg hvorfor. Takk igjen for at du hjelper meg med å ordne opp i dette!

(Oversatt fra Engelsk)