BMW M4 AC-feil: Vanlige kompressorproblemer forklart

Hei der! Jeg hadde et ganske lignende problem med min 2014 BMW M3 i fjor sommer. Jeg har litt erfaring med å jobbe med biler, men elektriske ting er egentlig ikke min sterke side. AC-kompressoren min døde også fullstendig, og etter å ha tatt den med til mitt pålitelige verksted, fant de ut at det var et underspenningsproblem som førte til at AC-kompressoren slo seg av som et sikkerhetstiltak. De måtte bytte ut noen elektriske komponenter og rekalibrere systemet. Det hele kostet meg rundt 240 Euro, men det har fungert perfekt siden den gang. Før du drar til konklusjoner, kan du dele hvilke spesifikke feilkoder du får? Gjør AC-en din noen uvanlige lyder når du prøver å slå den på? Å vite disse detaljene vil hjelpe meg å finne ut om du har det samme problemet som jeg hadde. BMW-er kan være vanskelige med elektriske problemer, så det er bedre å være sikker.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du deler din erfaring! Min M4 lager faktisk ingen lyder når jeg prøver å slå på AC. Siste service ble utført for 3 måneder siden ved 84.533 km, og alt fungerte fint frem til i går. Jeg får feilkodene P0645 og P0562, som ser ut til å peke mot et elektrisk problem som ditt. Ble AC-en også helt stille før den sluttet å virke? Prøver bare å finne ut om jeg ser på en lignende løsning eller om det kan være noe annet. Det er ganske frustrerende siden været blir varmere nå.

(Oversatt fra Engelsk)

Hei igjen! Ja, min M3 ble også helt stille før AC sluttet å virke, det var akkurat som det du beskriver. De feilkodene du nevnte (P0645 og P0562) er akkurat det jeg hadde også, noe som ganske mye bekrefter at vi har det samme problemet. Det er definitivt et elektrisk problem som påvirker AC-kompressorens kontrollkrets og systemspenning. Bare for å gi deg flere detaljer om opplevelsen min, før det ble helt stille, la jeg merke til at AC-en min var litt mindre effektiv i omtrent en uke, men jeg tenkte ikke så mye på det den gangen. Underspenningsproblemet utløser i utgangspunktet bilens feilsikre modus for å beskytte kompressoren mot skade. Den gode nyheten er at siden du fanget det tidlig som jeg gjorde, er det sannsynligvis ingen skade på selve kompressoren. I mitt tilfelle måtte de bytte ut AC-reléet og en spenningsregulator, for så å kalibrere hele systemet på nytt. Reparasjonen var ikke så komplisert, og bilen var klar samme dag. Gitt at du får de samme symptomene og feilkodene, vil jeg vedder på at du ser på en lignende reparasjonskostnad som det jeg betalte. Bare sørg for at de sjekker hele den elektriske kretsen mens de er i gang, disse problemene kommer noen ganger tilbake hvis de bare løser det umiddelbare problemet uten å sjekke hele systemet.

(Oversatt fra Engelsk)

Tusen takk for detaljert forklaring! Det er faktisk veldig betryggende å høre at situasjonen din var så lik min. Det er godt å vite at det heller ikke var en stor reparasjonsjobb. Jeg tror jeg bestiller det inn på verkstedet i morgen, høres ikke ut som noe jeg vil la være for lenge, spesielt med disse spesifikke feilkodene. Det faktum at din ble fikset på en dag og har fungert bra siden, er akkurat det jeg trengte å høre. Setter virkelig pris på at du tar deg tid til å dele alle disse detaljene om reléet og spenningsregulatoren også. Nå skal jeg i hvert fall ikke være helt i mørket når jeg snakker med mekanikerne! Jeg følger opp her når det er fikset for å fortelle andre hvordan det gikk. Takk igjen for hjelpen!

(Oversatt fra Engelsk)