BMW M3 Rough Running: Eksoslekkasje bak varselskilt

Hei der! Jeg hadde nesten identiske problemer med min 2015 BMW M4 i fjor. Symptomene du beskriver høres nøyaktig ut som det jeg opplevde, grov tomgang, treg akselerasjon og den karakteristiske eksoslukten. Det viste seg at lambdasensoren min (oksygensensor) var fullstendig skutt, pluss at det var en sprukket eksosmanifold som forårsaket lekkasjen. Lambdasensoren var faktisk hovedårsaken til den dårlige ytelsen og mislykkede utslippene. Fikk fikset den på et BMW fagverksted. Dette er ikke en rask gjør-det-selv-jobb, den trenger riktig diagnoseutstyr og ekspertise. Den sprukne manifolden gjorde det mer alvorlig, men selv bare en defekt lambdasensor kan forårsake store ytelsesproblemer og potensiell motorskade hvis den blir stående for lenge. Mitt råd: Finn en anerkjent BMW-spesialist. Verdt å merke seg at mekanikeren min sa at lambdasensorer ofte svikter rundt 160-180k km-merket på disse motorene. Ganske vanlig problem med biler i M-serien. Håper dette hjelper deg med avgjørelsen din!

(Oversatt fra Engelsk)

Hei, tusen takk for at du deler denne informasjonen! Det hjelper virkelig å høre fra noen som har vært gjennom det samme. Jeg planlegger å ta det til en spesialist denne uken. Raskt spørsmål, husker du omtrent hvor mye du endte opp med å betale for reparasjonen? Har også alt fungert problemfritt siden reparasjonen? Vil gjerne vite om det dukket opp andre problemer etterpå. Takk igjen for hjelpen med dette!

(Oversatt fra Engelsk)

Hei igjen! Glad jeg kunne hjelpe! Bare for å oppdatere deg, fikk jeg fikset min M4 hos spesialisten, og den har kjørt som en drøm siden den gang. Den totale regningen kom til 375 € for å bytte ut lambdasensoren, som jeg vet ikke er billig, men ærlig talt, det var absolutt verdt det. Advarselen om eksosbehandlingsfeil forsvant med en gang, og bilen føles mye mer responsiv nå. Spesialisten gjorde en grundig jobb, og jeg har ikke hatt noen relaterte problemer siden da, det har gått knirkefritt. Motoren går mye renere, ytelsen er tilbake til normal, og best av alt, ikke flere sjekk motorlys! Ærlig talt, å få det fikset ordentlig første gang reddet meg fra potensiell større hodepine nedover veien. Bare sørg for at den du går til virkelig kjenner veien rundt BMW-er i M-serien. Disse bilene er ganske spesifikke med sine særheter. Fortell meg hvordan det går etter at du har sjekket ut din!

(Oversatt fra Engelsk)

Jeg ville bare oppdatere alle, jeg tok rådet ditt og fikk sjekket ut min M3 av en BMW-spesialist. du var på topp! Det viste seg at det faktisk var lambdasensoren, pluss at de fant en hårfestesprekk i manifolden, akkurat som du nevnte. Reparasjonene endte opp med å koste meg rundt 850€ totalt på grunn av det mangfoldige arbeidet, men for en forskjell! Bilen føles fullstendig transformert, jevn akselerasjon, ikke mer røff kjøring, og den irriterende eksoslukten er borte. Bestod også utslippstesten med glans. Jeg er faktisk veldig glad for at jeg fant denne spesialisten, de kunne definitivt tingene sine og ledet meg gjennom alt. Burde ha gjort dette før i stedet for å bekymre meg for den gamle mekanikeren min. Takk igjen for at du pekte meg i riktig retning, du reddet meg fra det som kunne vært en mye større hodepine! Bilen har gått perfekt de siste par ukene.

(Oversatt fra Engelsk)