peterstern80
BMW M3 høydekontroll og lysfeil, hjelp nødvendig
Advarselslampe i hastighetsmåleren på kjøretøyet
Feil lagret
Ujevn kjørehøyde
Feil i lyskasternivelleringen
(Oversatt fra Engelsk)
6 kommentar(er)
Takk for ditt detaljerte svar! Siste service ble utført for ca. 3 måneder siden ved 175192 KM, og ja, jeg hører faktisk en klunkende lyd bakfra til høyre når jeg går over humper. Fjæringen føles spesielt mykere på den siden også. Feilkodene jeg får er 580A og 581B, begge ser ut til å være relatert til selvnivelleringssystemet. Vil bare fikse dette før det blir verre, spesielt siden jeg har holdt denne M3 i ganske god form opp gjennom årene. Støttene ble skiftet for ca. 50k km siden, men jeg antar at dette kan være et annet problem? Setter virkelig pris på innspill basert på M5-opplevelsen din, ser ut til at det kan være noe lignende. Krysser fingrene, det er bare kontrollstangen som i ditt tilfelle!
(Oversatt fra Engelsk)
Hei igjen! Takk for de ekstra detaljene om M3-en din, disse symptomene høres akkurat ut som det jeg jobbet med på min M5! Den klunkelyden bakfra til høyre er virkelig kjent, hadde det samme før jeg fikk fikset min. Feilkodene du får (580A og 581B) er faktisk de samme som jeg hadde. Og akkurat som du nevnte om støttebenene dine, hadde jeg byttet ut mine ca. 45 000 km før disse problemene begynte å dukke opp. I mitt tilfelle var det ikke relatert til utskifting av stag i det hele tatt. Da mekanikeren min gravde dypere, bekreftet han at det definitivt var kontrollstangen på nivåsensoren, akkurat som jeg mistenkte basert på symptomene. Det kule var at når vi byttet ut den delen, løste alle problemene seg med en gang: klunkingen stoppet, fjæringen ble jevnt fast, og de irriterende varsellampene forsvant. Gitt hvor like symptomene dine er med det jeg opplevde (spesielt den bakre høyre klunkingen), vil jeg vedde på at du har det samme problemet. Ærlig talt, det er et ganske vanlig problem på disse modellene etter at de traff rundt 170-180k km. Hvis du vil ha mitt råd, få det sjekket ut snart, det er ikke superdyrt å fikse hvis det er kontrollstangen, men å la den stå for lenge kan sette ekstra stress på andre fjæringskomponenter. Fortell meg hvordan det går, alltid interessert i å hjelpe andre BMW-eiere!
(Oversatt fra Engelsk)
Tusen takk for all nyttig informasjon! Virkelig lettet over å høre at det kanskje bare er kontrollstangproblemet, definitivt mindre skummelt enn jeg hadde forestilt meg. Din erfaring med nesten identiske symptomer og feilkoder er veldig betryggende. Jeg har faktisk allerede ringt mekanikeren min og bestilt den til neste uke. Viste ham meldingene dine om kontrollstangproblemet, og han var enig i at det høres rett ut, spesielt gitt kjørelengden og symptomene. Han siterte meg til og med en lignende prisklasse som du betalte. Setter virkelig pris på at du tok deg tid til å dele opplevelsen din så detaljert. Det har spart meg for mye bekymring og sannsynligvis litt penger også! Kommer garantert til å oppdatere deg når det er fikset, krysser fingrene for at det blir like enkelt som reparasjonen din var. Takk igjen for all hjelp!
(Oversatt fra Engelsk)
@Radoe39
Hva er denne feilkoden
Feilkodene 580A og 581B er relatert til det selvnivellerende fjæringssystemet i BMW-er. Disse kodene indikerer vanligvis problemer med høydekontrollsystemet, for eksempel en defekt nivåsensor eller kontrollstang. Det anbefales å inspisere kontrollstangen og sensoren for tegn på slitasje eller skade. Hvis du opplever symptomer som ujevn fjæring eller varsellamper, kan det forhindre ytterligere suspensjonsproblemer ved å ta opp disse kodene umiddelbart. Gi meg beskjed hvis du har flere spørsmål eller trenger mer hjelp!
(Oversatt fra Engelsk)
Hei der! Jeg har litt erfaring med BMW-er. Hadde et lignende problem med min 2003 BMW M5 i fjor. Disse symptomene høres veldig kjente ut, jeg hadde også varsellamper og problemer med ujevn holdning. Det viste seg at kontrollstangen på nivåsensoren var defekt på bilen min. Måtte ta den til min faste mekaniker som har spesialisert seg på tyske biler. Reparasjonen satte meg tilbake på rundt 110 euro, men den løste alle disse problemene, varsellysene ble borte, frontlyktene tilbake til normal posisjon, og bilen sitter perfekt i vater nå. Før jeg deler mer spesifikke detaljer som kan hjelpe, kan du dele: Gir bilen uvanlige lyder når du kjører over ujevnheter? Har du sjekket om fjæringen føles mykere på et bestemt hjørne? Er det noen spesifikke feilkoder du kan dele? Etter å ha jobbet på et par BMW-er (også eid en 5-serie før), vil disse detaljene hjelpe meg med å gi deg bedre veiledning om hva som kan skje med din M3.
(Oversatt fra Engelsk)