BMW M3 Electrical Havoc: Lights and Speedo Going Haywire

Hadde lignende problemer på min 2016 BMW M4. De lilla xenonlysene og funky elektrisk oppførsel pekte på en sviktende spenningsregulator i frontlykten, sammen med noen korroderte ledningskontakter nær sikringsskapet. Da jeg tok den med til garasjen i forrige måned, fant de at det hadde kommet vann inn i hovedledningskontakten under panseret, noe som forårsaket periodiske elektriske problemer med både belysningen og instrumentgruppen. Koblingene trengte rengjøring og forsegling, pluss at de erstattet xenon-ballastene. Det var ganske alvorlig siden vannskader i elektriske systemer kan spre seg og forårsake flere problemer hvis de ikke kontrolleres. Mekanikerne brukte en god del tid på å spore alle de berørte kretsene for å forhindre fremtidige problemer. Mitt råd: Ikke vent på denne. Få det sjekket av en sertifisert BMW-tekniker som kjenner disse elektriske systemene. Midlertidige reparasjoner fungerer vanligvis ikke med disse komplekse elektriske problemene.

(Oversatt fra Engelsk)

Tusen takk for at du deler din erfaring! Virkelig nyttig å vite om problemer med spenningsregulator og ledningsnett. Symptomene mine høres akkurat ut som det du beskriver. Du har gitt meg selvtilliten til å få dette ordnet ordentlig i en sertifisert butikk i stedet for å prøve raske løsninger. Bare lurer på, husker du omtrent hvor mye du endte opp med å betale for hele reparasjonen? Har også alt fungert problemfritt siden de fikset det, eller har du lagt merke til andre elektriske særheter dukker opp? Takk igjen for detaljert svar!

(Oversatt fra Engelsk)

Hei der! Ville bare følge opp spørsmålene dine. Ja, alt har fungert perfekt siden jeg fikk det fikset, spesielt det irriterende blinklysproblemet som gjorde meg gal. Mekanikeren fant ut at det bare var en dårlig kabeltilkobling som måtte ordnes opp, og det kostet meg 95€ å fikse den delen. Når det gjelder den totale reparasjonsregningen, inkludert spenningsregulatorarbeidet og å fikse de korroderte forbindelsene vi snakket om tidligere, var det litt bratt, rundt 1200€ alt i. Men ærlig talt, det var verdt hver krone. Har ikke hatt en eneste elektrisk gremlin siden, og det har gått rundt tre måneder nå. Lysene er tilbake til sin riktige hvite farge, ikke mer lilla fargetone, og alle advarslene på dashbordet har forsvunnet. Veldig glad jeg kunne hjelpe deg med å peke deg i riktig retning. Disse elektriske problemene kan være vanskelige, men når du får dem sortert riktig, forblir de vanligvis løst. Bare sørg for at du går til noen som virkelig kjenner BMW-er, gjør hele forskjellen!

(Oversatt fra Engelsk)

Kom akkurat tilbake fra mekanikeren, og wow, for en lettelse! Tok rådet ditt og gikk til en sertifisert BMW-spesialist. Det viste seg at problemet mitt var likt, men litt annerledes. De fant en defekt jordforbindelse og noen vannskader nær frontlykten. I tillegg var det denne rare korrosjonen på en av hovedkontaktene som forårsaket alle dashbordfeilene. Totalregningen kom på rundt 900 dollar, ikke så ille som jeg fryktet! De ryddet opp i alle koblinger, byttet ut de skadede ledningene og installerte nye frontlysforkoblinger. Bilen går som en drøm nå. Ingen flere lilla lys, ingen flere advarsler på dashbord, og blinklysene fungerer perfekt. Kan ikke takke deg nok for at du presset meg til å få det gjort skikkelig i stedet for å lete etter raske løsninger. Du hadde helt rett i å gå til noen som kjenner disse bilene ut og inn. De viste meg til og med alle de skadede delene og forklarte alt. En så annerledes opplevelse enn min forrige mekaniker! Antar at jeg har lært leksjonen min om å håndtere elektriske problemer tidlig. Takk igjen for all hjelp!

(Oversatt fra Engelsk)