BMW M3 Climate Control Woes: AC fungerer ikke og feilkode

Hei der! Jeg har hatt litt erfaring med å jobbe med biler og møtte noe veldig likt med min 2015 BMW M4. Symptomene var nesten identiske, klimakontrollen virket og bakventilene fungerte ikke som de skal. Etter å ha tatt den med til mitt vanlige verksted, fant de ut at det bare var en løs forbindelse i en av kablene som gikk til ventilasjonskontrollmodulen. Kontakten hadde løsnet seg over tid og førte til at systemet ikke fungerer. Reparasjonen var ganske grei, de koblet til og festet kabelen ordentlig, og kostet meg 95 euro for diagnostikk- og reparasjonsarbeidet. For å hjelpe deg bedre, kan du dele: Har du lagt merke til noen klikkelyder når du endrer ventilasjonsinnstillinger? Fungerer AC-en din bra foran, men bare ikke bak? Startet problemet plutselig eller ble gradvis verre? Jeg har også eid en BMW M5, og disse bilene kan ha lignende ventilasjonsegenskaper, så jeg kan kanskje gi mer spesifikke råd basert på svarene dine.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du deler din erfaring! Problemet mitt er imidlertid litt annerledes, mitt startet med en svak skranglelyd før de bakre ventilene sluttet å fungere helt. Jeg hadde min siste service for bare 2500 km siden, men nevnte ikke dette problemet da det ikke skjedde ennå. For øyeblikket på 155376 KM og ingen klikklyder, bare fullstendig svikt i de bakre ventilene og svak kjøling generelt. Problemet ble verre i løpet av omtrent to uker. Gjorde en avtale med mekanikeren min, men ønsket å samle litt innsikt fra samfunnet først for å vite hva jeg kan ha å gjøre med. Godt å vite at det kan være noe så enkelt som en løs forbindelse!

(Oversatt fra Engelsk)

Hei igjen! Basert på det du beskriver nå, spesielt den raslende støyen før fullstendig feil, tror jeg at dette kan være litt annerledes enn det forrige problemet med kabeltilkoblingen. I min M4, da jeg hadde en lignende rasling etterfulgt av feil, viste det seg å være selve klaffmotoren som var utslitt. Plastgirene inni hadde strippet, noe som forklarte den raslende lyden før den ga helt opp. Mekanikeren min endte opp med å bytte ut hele klaffmotoren, og det ordnet opp i alt. Den var dyrere enn min forrige reparasjon, rundt 380 euro inkludert arbeid, men den har fungert perfekt de siste 18 månedene nå. Siden du er på 155K km, er det ganske vanlig at disse delene slites ut. Den svake generelle kjølingen du opplever samsvarer også med det jeg gikk gjennom, når klaffmotoren svikter, kan den ikke rette luftstrømmen ordentlig, noe som påvirker hele systemets effektivitet. Få mekanikeren din til å sjekke klaffmotoren først. Hvis du er heldig, trenger den kanskje bare en god rengjøring og smøring, men vær forberedt på en eventuell erstatning. Disse BMW-ene er fantastiske maskiner, men HVAC-komponentene deres kan være litt kresne ved høyere kjørelengder. Fortell oss hva mekanikeren din finner! Alltid godt å dele disse erfaringene for andre eiere.

(Oversatt fra Engelsk)

Tusen takk for detaljert svar om klaffmotoren! Det hjelper virkelig med å begrense ting. Symptomene du beskrev med din M4 høres nøyaktig ut som det jeg opplever nå. Raslingen etterfulgt av fullstendig feil matcher perfekt, og det er fornuftig at plastgirene er synderen. Jeg vil definitivt nevne dette til mekanikeren min når jeg tar den i neste uke. Jeg var ærlig talt bekymret for at det kunne være noe mye mer alvorlig (og dyrt), så å høre at det kunne fikses med en klaffmotorerstatning for rundt 380 Euro er faktisk en lettelse. Gitt min kjørelengde, er det fornuftig at disse delene begynner å bli utslitt. Håper bare den ikke har forårsaket ytterligere skade siden jeg har kjørt den slik i et par uker. Setter virkelig pris på alles innspill her, det er veldig nyttig å høre fra andre BMW-eiere som har jobbet med lignende problemer. Jeg oppdaterer tråden når jeg har sett på den og vet nøyaktig hva problemet er. Krysser fingrene for at det bare er klaffmotoren!

(Oversatt fra Engelsk)