BMW M3 Access System Feil gjør eieren strandet

Hei der! Jeg hadde et lignende problem med min 2016 BMW M4 i fjor. Komforttilgangssystemet sviktet fullstendig, samme symptomer som ditt med rattlåsen og oppstartsproblemer. I mitt tilfelle var dørhåndtakselektronikken defekt, noe som rotet til hele tilgangssystemet. Håndtakets sensor kommuniserte ikke ordentlig med bilens datamaskin. Verkstedet måtte bytte ut hele håndtaksenheten og omprogrammere systemet. Det var ikke bare en rask løsning, de måtte beholde bilen i to dager for å ordne opp i alt. Selv om det var et alvorlig problem som trengte umiddelbar oppmerksomhet, var det ikke noe som ville skade andre komponenter hvis det ble løst raskt. Basert på symptomene dine høres det veldig likt ut som jeg opplevde. Jeg vil foreslå å finne en butikk som spesialiserer seg på BMW elektronikk, siden disse systemene kan være vanskelige å diagnostisere og reparere på riktig måte. Sørg for at de har riktig diagnoseverktøy for BMW-kjøretøyer. Håper dette hjelper deg med avgjørelsen din.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du deler din erfaring! Det høres akkurat ut som det jeg driver med akkurat nå. Jeg lurer på, vil du dele hvor mye du endte opp med å betale for hele reparasjonen? Også, bare lurer på om du har hatt noen andre problemer dukket opp siden de fikset det? Prøver virkelig å finne ut om jeg skal bite i det og få det gjort hos en BMW-spesialist eller se etter andre alternativer.

(Oversatt fra Engelsk)

Hei igjen! Ville bare følge opp reparasjonskostnadene og ettervirkningene. Jeg gikk videre og fikk fikset det hos en BMW-spesialist, totalen kom til 480 € for å bytte ut den defekte dørhåndtakselektronikken og omprogrammere systemet. Ærlig talt, jeg er så glad jeg gjorde det fordi jeg ikke har hatt et eneste problem med tilgangssystemet siden den gang. Det har fungert som en sjarm! Når jeg ser tilbake, var det absolutt verdt å få det ordnet skikkelig. Jeg vet at disse reparasjonene ikke er billige, men med tanke på hvor viktig tilgangssystemet er, ville jeg ikke risikere å gå med en ikke-spesialistverksted. Disse moderne BMW-ene er ganske komplekse når det kommer til elektronikken deres. Bilen har gått perfekt siden reparasjonen, ingen varsellys, ingen problemer med rattlåsen, ingenting. Bare jevn seiling. Hvis du opplever de samme symptomene jeg gjorde, vil jeg virkelig anbefale å få det ordnet før heller enn senere. Stol på meg, det er ikke morsomt å håndtere et låst ratt og oppstartsproblemer, spesielt når du minst venter det! Gi meg beskjed hvis du trenger annen informasjon om reparasjonen. Del gjerne flere detaljer om min erfaring hvis det hjelper!

(Oversatt fra Engelsk)

Tusen takk for alle detaljene! Etter å ha lest rådene dine, bet jeg meg i kulen og tok bilen min til en BMW-spesialist. Du vil ikke tro det, kom akkurat tilbake fra butikken i dag! Hele opplevelsen var ikke på langt nær så smertefull som jeg hadde fryktet. Morsomt nok kom reparasjonsregningen min ganske nær det du betalte. Mekanikeren var supergjennomsiktig om alt og viste meg til og med de defekte delene. Den beste delen? Bilen går som en drøm nå, ingen flere problemer med rattlås eller varsellamper som blinker på meg. Jeg føler meg ganske dum for å vente så lenge på å få det fikset. Burde ha gjort dette for noen uker siden i stedet for å stresse med det. Disse gutta kunne virkelig tingene sine, mye annerledes enn min forrige mekanikererfaring. De hadde meg inn og ut på to dager, akkurat som du sa. Setter veldig pris på at du deler historien din, det ga meg pushen jeg trengte for å få orden på dette. Nå kan jeg endelig kjøre uten å lure på om bilen min kommer til å gi meg problemer hver gang jeg prøver å starte den!

(Oversatt fra Engelsk)