BMW M2 Strømtap knyttet til defekt lufttemperatursensor

Hei der! Jeg hadde nøyaktig det samme problemet med min 2018 BMW M4 i fjor sommer. Symptomene du beskriver samsvarer med det jeg opplevde, strømtap og CEL. Temperatursensoren min for inntaksluft var faktisk defekt, noe som forårsaket feil luft-drivstoffblandingsavlesninger. Selve reparasjonen var ikke for komplisert. Mekanikeren min byttet ut sensoren og renset de omkringliggende komponentene i inntakssystemet. Hele jobben tok ca 2 timer. Den gode nyheten er at det ikke er et alvorlig problem hvis det oppdages tidlig, men å ignorere det kan føre til større problemer med drivstofforbruk og motorytelse. Interessant nok, under reparasjonen min fant de ut at opphopning av rusk rundt sensoren var en del av problemet. Siden reparasjonen har bilen min kjørt perfekt, ingen strømproblemer, ingen kontrollampe. Sørg for at den som jobber med den har erfaring med BMW elektronikk, da riktig kalibrering etter utskifting er avgjørende. Håper dette hjelper deg med avgjørelsen din! Med vennlig hilsen

(Oversatt fra Engelsk)

Hei, takk for at du deler opplevelsen din! Det er veldig nyttig å vite at det var fiksbart og ikke for komplisert. Raskt spørsmål, husker du omtrent hvor mye du endte opp med å betale for hele greia? Har også alt gått på skinner siden den gang, eller la du merke til at det dukket opp noen andre særheter etterpå? Vil bare forsikre meg om at jeg er forberedt på det som er i vente med min M2. Takk!

(Oversatt fra Engelsk)

Hei igjen! Bare for å følge opp, ja, etter å ha fikset det, har alt gått som en sjarm! Den totale regningen kom til 155 € for å fikse den defekte inntakslufttemperatursensoren. Ganske grei jobb, egentlig. Mekanikeren gjorde en grundig jobb, og jeg har ikke hatt et eneste problem siden reparasjonen. Min M4 er tilbake til sitt gamle jeg, full kraft, ingen kontrollampe, ikke noe rart i det hele tatt. For å være ærlig var det verdt hver krone med tanke på hvor mye bedre bilen går nå. Jeg var litt bekymret i begynnelsen som deg, men det viste seg at det bare var en av de vedlikeholdstingene som dukker opp nå og da. Veldig glad jeg ikke utsetter det lenger. Hvis du fortsatt er på gjerdet om å få det fikset, vil jeg si gå for det. Disse sensorene er ganske viktige for å holde alt i gang, og det er bedre å sortere det nå enn å vente på at større problemer utvikler seg. Fortell meg hvordan det går med din M2! Skål!

(Oversatt fra Engelsk)

Takk alle sammen for råd! Ville bare oppdatere deg om hva som skjedde. Fikk endelig sjekket ut og fikset min M2 i går. Du hadde rett, det var inntakslufttemperatursensoren som forårsaket alle problemer. Fant en veldig god mekaniker som spesialiserer seg på tyske biler. Det hele kostet meg rundt 180 €, litt mer enn forventet, men absolutt verdt det. Mekanikeren fant også litt rusk rundt sensorområdet og ryddet opp alt pent. Tok omtrent to timer, akkurat som du nevnte. Å kjøre hjem igjen var som å ha en helt annen bil! Kraften er tilbake, det er ikke lenger kontroll på motorlyset, og den går veldig jevnt. Veldig glad jeg ikke ventet lenger med å få det fikset. Takk igjen for at du presset meg til å få det ordnet. Ingenting slår å ha trygghet når du kjører, spesielt med disse ytelsesbilene. På tide å nyte min M2 skikkelig igjen! Ta dere alle senere!

(Oversatt fra Engelsk)