BMW M2 setekontroller døde: vanlige årsaker og rettinger

Hei der! Har litt erfaring med BMW, selv om jeg ikke er en proff mekaniker. Jeg hadde et veldig lignende problem med min 2016 BMW M4 i fjor. Setejusteringene døde helt på meg også, superirriterende! Tok den til mitt vanlige verksted og viste seg at det bare var en feil ledningsforbindelse til setekontrollmodulen. De måtte fjerne setet for å få tilgang til det, men det var i grunnen bare å koble til igjen og feste noen løse kabler. Kostet meg 95 euro og omtrent en times arbeid. Har fungert perfekt siden den gang. Før du trekker konklusjoner, kan du fortelle meg om du får andre elektriske problemer? Også, lager din M2 noe støy i det hele tatt når du prøver å justere setene? Denne informasjonen vil hjelpe deg med å finne ut om du har det samme problemet som jeg hadde. Har du sjekket sikringene enda? Det er alltid et godt første skritt før du drar til butikken. BTW, husk at disse elektroniske gremlinene noen ganger kan være vanskelige å diagnostisere, så det kan være verdt det å få en BMW-spesialist til å se på det.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du deler din M4-opplevelse! Min M2 (130823 KM) er ganske stille når jeg trykker på kontrollene, ingen klikking, nynning eller noe svar i det hele tatt. Fikk den på service forrige måned og alt annet elektrisk fungerer fint. Ingen andre rare symptomer. Har ikke sjekket sikringene ennå, ærlig talt, det er en god samtale. Hadde håpet å unngå et butikkbesøk, men du har nok rett i at du trenger en spesialist. Disse fancy setene er flotte når de fungerer, men så vonde når de fungerer! Håper det bare er et ledningsproblem som ditt og ikke noe mer alvorlig. Vil du anbefale å sjekke begge setene selv om kun ett av dem er i opptreden? Prøver bare å unngå en ny tur til butikken hvis dette skjer igjen med det andre setet.

(Oversatt fra Engelsk)

Hei igjen! Takk for oppfølgingen om din M2. Basert på det du beskriver, absolutt ingen lyd i det hele tatt, det høres ganske likt ut som det jeg opplevde med min M4, selv om min i det minste gjorde et svakt klikk. Jeg vil definitivt anbefale å få begge setene sjekket mens de er i gang. Da jeg fikk fikset min, ba jeg dem faktisk om å inspisere begge sider, og de fant også noe slitasje på det andre setets ledninger. Ikke ille nok til å forårsake problemer ennå, men det ville sannsynligvis ha mislyktes til slutt. Det er for det meste lønnskostnader uansett, så kan like godt få dem til å gjøre begge deler mens de er der inne. Rask tips, før du drar til butikken, prøv å sjekke sikringene! Sikringsboksens plassering bør stå i håndboken. Jeg føler meg faktisk litt dum for å ikke nevne dette i mitt første svar, men sørg for at du krysser av i begge sikringsboksene (det er vanligvis mer enn én). På disse BMW-ene kan setesikringene noen ganger være vanskelige å få øye på i diagrammet. Fortell meg hva du finner med sikringene. Hvis det ikke løser det, er en riktig diagnose hos en BMW-spesialist det beste alternativet. De vil ha de riktige verktøyene for å spore det elektriske problemet, enten det er ledninger eller en defekt modul.

(Oversatt fra Engelsk)

Tusen takk for detaljerte råd! Har akkurat sjekket begge sikringsskapene og alle seterelaterte sikringer ser bra ut, ingen har gått. Regner med at jeg tar den verkstedavtalen tross alt. Setter veldig pris på tipset om å få sjekket begge setene, det er helt fornuftig for å forhindre fremtidig hodepine. Du har vært super hjelpsom! Vil definitivt få dem til å inspisere alt mens de jobber med det. Planlegger å ringe spesialisten i morgen tidlig for å planlegge det. Trodde aldri jeg skulle bli så stresset over at et bilsete ikke beveger seg, men her er vi! Skal oppdatere deg når jeg vet hva problemet egentlig er. Krysser fingrene for at det bare er et ledningsproblem som ditt og ikke noe dyrere!

(Oversatt fra Engelsk)