BMW M2 servostyring mareritt, tungt hjul og risting

Hei der! Jeg hadde et lignende problem med min 2015 BMW M4 i fjor. Servostyringen begynte å virke, tung styring, vibrasjoner, hele greia. Det viste seg at ledningsnettet for servostyringen hadde noen skadede koblinger, og at det kom fukt inn der over tid. Styringen min begynte å bli veldig stiv, spesielt under lavhastighetsmanøvrer. Diagnosen viste en feilkode for servostyringskontrollmodulen. Trodde først det var pumpen, men selen var synderen. Måtte bytte hele ledningsnettet og tette koblingene skikkelig. Dette var definitivt et alvorlig problem siden servostyring er avgjørende for sikker håndtering. Du vil virkelig ikke risikere at det mislykkes fullstendig. Reparasjonen var ikke bare en rask løsning, de måtte fjerne flere komponenter for å få tilgang til og erstatte selen. Bilen har gått perfekt siden da, styringen er jevn som den skal. Basert på symptomene dine, høres det veldig ut som det jeg opplevde. Få det sjekket snart, disse styreproblemene løser seg vanligvis ikke av seg selv og kan bli verre.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du deler din erfaring! Det er veldig nyttig siden det høres akkurat ut som det jeg har å gjøre med. Godt å høre at du har ordnet det. Raskt spørsmål, husker du omtrent hvor mye reparasjonen ga deg tilbake? Har også alt fungert problemfritt siden reparasjonen, eller har du lagt merke til andre styringsrelaterte problemer som dukker opp?

(Oversatt fra Engelsk)

Hei igjen! Flott å høre fra deg. Egentlig er jeg veldig glad for at jeg kan gi deg noen gode nyheter, jeg fikk nettopp min M4 tilbake fra mekanikeren forrige uke etter å ha taklet det servostyringsproblemet jeg nevnte. Det var en mye enklere reparasjon enn jeg først fryktet, viste seg å bare være en feil kabeltilkobling som måtte fikses. Det kostet meg bare 95 € til slutt, noe som var en stor lettelse fordi jeg var bekymret for at det kunne være noe mer alvorlig som da jeg hadde det seleproblemet i fjor. Styringen fungerer perfekt nå, fin og jevn, ikke mer av den tunge følelsen eller risting. Føles ærlig talt akkurat som da bilen var ny. Jeg har kjørt den daglig siden reparasjonen og ingen problemer overhodet. Mekanikeren sa at disse kabel-/tilkoblingsproblemene faktisk er ganske vanlige på disse modellene, og vanligvis en enkel løsning når de identifiserer det nøyaktige stedet. Veldig glad for at jeg fikk ordnet det raskt denne gangen. Hvis symptomene dine er like, kan det være verdt å sjekke sammenhengene først før du antar at det er noe mer alvorlig. Krysser fingrene for at det er en enkel løsning for deg også!

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for oppfølgingen, og jeg er lettet over å dele min egen oppløsning! Kom akkurat tilbake fra mekanikeren i går. Etter å ha sjekket flere steder, fant jeg en veldig god butikk som spesialiserer seg på BMW-er. Problemet viste seg å være akkurat det du beskrev, en feilkobling i styresystemet. Reparasjonen var grei og mye billigere enn jeg forventet. Det hele, inkludert diagnostikk og fødsel, kom på rundt 300 euro. Jeg forberedte meg på et mye større treff i lommeboken min! Har kjørt M2 siden i går, og for en forskjell! Styringen er tilbake til å være jevn og responsiv, ikke lenger bryting med hjulet eller håndtere de rare vibrasjonene. Det føles som om jeg har fått tilbake bilen min. Setter virkelig pris på alles innspill på dette. Å ha erfaringene dine til å referere hjalp meg å presse gjennom de første bekymringene og få det sortert ordentlig. Jeg har definitivt lært leksjonen min om å løse disse problemene raskt i stedet for å la dem trekke ut!

(Oversatt fra Engelsk)